India diversifieert olie-inkoop terwijl raffinaderijen zich indekken tegen Hormuz-risico's
Terwijl de wereldwijde energiemarkt zich voorbereidt op de geleidelijke heropening van de Straat van Hormuz, diversifiëren Indiase raffinaderijen agressief hun mandje met ruwe olie. Door de import uit Rusland en de VAE op te voeren, voert India een strategische hedge uit om de energiezekerheid te waarborgen te midden van geopolitieke volatiliteit in het Midden-Oosten.
Rusland verstevigt positie als belangrijkste leverancier voor India
Russische ruwe olie is de hoeksteen geworden van de Indiase energie-importstrategie, gedreven door concurrerende prijzen en een constante vraag vanuit raffinaderijen. Volgens gegevens van maritiem intelligentiebureau Kpler zijn de Indiase importen uit Rusland in juni aanzienlijk gestegen. Tussen 1 juni en 19 juni importeerde India gemiddeld 2,66 miljoen vaten per dag (bpd) uit Rusland, een substantiële stijging ten opzichte van de 1,91 miljoen bpd die in mei werd geregistreerd.
Experts suggereren dat, zelfs wanneer de aanvoerroutes via de Golf stabiliseren, Russische ruwe olie een vaste waarde zal blijven in het Indiase importmandje. De gunstige economische omstandigheden van de met korting aangeboden vaten uit Moskou bieden een extra laag aan leveringszekerheid die de traditionele inkooppatronen van India aanvult.
Strategische hedging te midden van onzekerheid in de Straat van Hormuz
De recente verstoring in de Straat van Hormuz — een vitale ader die 20% van de wereldwijde olieconsumptie vervoert — heeft Indiase raffinaderijen gedwongen om naar alternatieve stabiliteit te zoeken. Hoewel de VAE een cruciale partner blijft, met importen in juni die stabiel bleven op 636.000 bpd (net onder het record van 644.000 bpd in mei), is de verschuiving naar een bredere mix van leveranciers duidelijk zichtbaar.
De geopolitieke spanningen, veroorzaakt door conflicten waarbij Iran en Israël betrokken zijn, hebben geleid tot een sequentieel herstelpatroon voor grondstoffen. Sumit Ritolia, Senior Manager-Modelling bij Kpler, merkt op dat hoewel de heropening van de Straat een belangrijke mijlpaal is, de impact zal variëren. De levering van LPG zal naar verwachting als eerste normaliseren, gevolgd door LNG en ruwe olie. Recente tekenen van vooruitgang zijn onder meer drie tankers met een Indiase vlag en een LNG-tanker die het transport door de waterweg hebben hervat.
Uitbreiding van het mandje: Venezuela en het Atlantische bekken
Om de krapte in de aanvoer uit de Golf te compenseren, hebben Indiase raffinaderijen hun blik gericht op het Atlantische bekken en Zuid-Amerika. Venezuela is een belangrijke speler geworden en is opgeklommen tot de vierde grootste leverancier van ruwe olie voor India. De zendingen uit Venezuela bereikten ongeveer 209.000 bpd in de geanalyseerde periode, waarbij schattingen suggereren dat de totalen voor juni tussen de 300.000 en 400.000 bpd kunnen liggen.
Daarentegen zagen de importen uit de Verenigde Staten een scherpe daling, van 252.000 bpd in mei naar slechts 91.000 bpd in juni. Deze verschuiving onderstreept een berekende zet van Indiase raffinaderijen om prioriteit te geven aan zware gradaties uit Venezuela en met korting aangeboden volumes uit Rusland om kosten en beschikbaarheid te beheren.
Belangrijkste conclusies
- Dominantie van Rusland: De import van Russische ruwe olie steeg in juni naar 2,66 miljoen bpd, waardoor Moskou dankzij aantrekkelijke kortingen de belangrijkste olieleverancier van India werd.
- Diversificatiestrategie: India dekt zich actief in tegen de volatiliteit in het Midden-Oosten door de import uit de VAE en Venezuela te verhogen om de energiebehoeften veilig te stellen.
- Sequentieel herstel: Na de gedeeltelijke heropening van de Straat van Hormuz wordt verwacht dat de levering van LPG het snelst zal normaliseren, gevolgd door LNG en ruwe olie.