ਅਮਰੀਕੀ ਛੋਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਇਰਾਨੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਝਿਜਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਇਰਾਨੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮੁੜ briefly ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 2019 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਸਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਇਰਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਸਪਲਾਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ

ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਪੂਰਬੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਦਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਭਾਰਤੀ ਦਰਾਮਦ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮਈ 2019 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਰਾਨੀ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਗ੍ਰੇਡ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦਾ 11.5% ਤੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਨ। ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਰਾਹਤ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਮੌਜੂਦਾ 60-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮਿਆਦ ਹੈ। Kpler ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੁਮਿਤ ਰਿਤੋਲੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵੱਡੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਭੁਗਤਾਨ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ—ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਰਾਨ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ 45 ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਲਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਨਹੀਂ ਬਚਦੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਭੁਗਤਾਨ, ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵਧਾ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਣੂਟੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਸੁਲਝੀਆਂ ਹਨ। ਭੁਗਤਾਨ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰਨ।

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਗਈ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਛੋਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਸੀ। ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰਤੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋਖਮ-ਵੱਲੋਂ-ਲਾਭ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਕਰਸ਼ਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਚੀਨ ਦਾ ਉਭਾਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ "ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ" ਸੀਮਤ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਚੀਨ ਇਰਾਨੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣਿਆ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ "ਮੌਕਾਵਾਦੀ ਖਰੀਦ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪੈਮਾਨਾ ਸੀਮਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰਤਾ: ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਗੋ ਬੁੱਕ ਕਰ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਇਰਾਨੀ ਤੇਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਪੂਰਬੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
• ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ: 60-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ 40–45 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।
• ਬਣੂਟੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: ਭੁਗਤਾਨ ਸੈਟਲਮੈਂਟ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁੱਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।