Serikali Kuu Imeidhinisha Koridori 7 Mpya za Treni za Kasi ili Kuleta Mageuzi katika Reli ya India
India iko tayari kwa hatua kubwa katika miundombinu ya usafiri huku Serikali Kuu ikiidhinisha rasmi koridori saba mpya za reli za kasi. Upanuzi huu wa kimkakati unalenga kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa safari kati ya vituo vikuu vya kiuchumi, kukuza muunganisho wa haraka na maendeleo ya kikanda kote nchini.
Hatua Kubwa katika Muunganisho Kati ya Miji
Koridori zilizoidhinishwa hivi karibuni zimeundwa kuziba pengo kati ya vituo muhimu zaidi vya mijini nchini India. Kwa kutumia teknolojia ya kasi, serikali inalenga kuleta mapinduzi katika jinsi wataalamu na wafanyabiashara wanavyosafiri kati ya majimbo. Njia zilizoidhinishwa na muda wa safari unaotarajiwa ni pamoja na:
- Mumbai hadi Ahmedabad: saa 1 dakika 57
- Mumbai hadi Pune: dakika 48
- Bengaluru hadi Chennai: dakika 73
- Bengaluru hadi Hyderabad: saa 2 dakika 10
- Pune hadi Hyderabad: saa 2 dakika 8
- Delhi hadi Lucknow: saa 2
- Delhi hadi Varanasi: saa 3 dakika 15
- Delhi hadi Siliguri: saa 6
Mtandao huu utatumika kama uti wa mgongo wa usafiri wa India wa baadaye, ukiunganisha maeneo ya viwanda ya Maharashtra na Gujarat na vituo vya teknolojia vya Kusini mwa India pamoja na vituo muhimu vya kisiasa vya Kaskazini.
Upanuzi wa Mtandao wa Kasi wa Kaskazini mwa India
Katika hatua muhimu kwa India ya Mashariki, Waziri wa Reli Ashwini Vaishnaw alithibitisha kuidhinishwa kwa koridori ya treni ya kasi ya Delhi–Varanasi–Patna. Ikianza kufanya kazi, kiunganishi hiki cha kasi kinatarajiwa kupunguza muda wa safari kati ya Patna na Delhi hadi saa 4 na dakika 41 pekee. Aidha, serikali imeonyesha mipango ya muda mrefu ya kuipanua koridori hii hadi Siliguri, ili kuunganisha zaidi Kaskazini-Mashariki na mji mkuu wa taifa.
Upanuzi huu unafuatia kasi pana katika maendeleo ya miundombinu ya reli. Katika Bihar pekee, miradi yenye thamani ya zaidi ya ₹1.15 lakh crore inaendelea hivi sasa. Waziri alisisitiza kuwa Bihar inatarajiwa kupokea zaidi ya treni mpya 200 katika kipindi cha miaka saba hadi nane ijayo kama sehemu ya marekebisho makubwa ya miundombinu.
Kujenga juu ya Msingi wa Mtindo wa Shinkansen
Safari ya India kuelekea reli za kasi ya juu ilianza kwa dhati mwaka 2017 kwa kuzinduliwa kwa njia kuu ya kilomita 508 ya Mumbai–Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR). Mradi huu wa msingi, unaotumia teknolojia ya kisasa ya Shinkansen ya Japani kwa msaada wa kiufundi na kifedha, unatumika kama ramani ya njia nyingine saba zinazofuata.
Wakati serikali ikihama kutoka hatua ya majaribio kuelekea utekelezaji mkubwa wa njia nyingi, lengo kuu linabaki kuwa kasi, usalama, na ufanisi. Muunganisho wa njia hizi za kasi hautapunguza tu shinikizo kwenye mitandao ya reli iliyopo, bali pia utatumika kama kichocheo cha ukuaji wa uchumi kwa kuunda njia zisizo na kikwazo kwa ajili ya biashara na uhamishaji wa nguvu kazi.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Upunguzaji mkubwa wa muda: Njia mpya zitapunguza muda wa safari kwa kiasi kikubwa, kama vile kupunguza safari kutoka Mumbai hadi Pune hadi dakika 48 tu na kutoka Delhi hadi Lucknow hadi saa 2.
- Kiunganishi cha Kimkakati cha Kaskazini-Mashariki: Njia ya Delhi-Varanasi-Patna iliyoidhinishwa inalenga kuunganisha Patna na Delhi kwa chini ya saa 5, huku kukiwa na mipango ya baadaye ya kufika Siliguri.
- Uwekezaji mkubwa wa miundombinu: Upanuzi mkubwa unaendelea, ikijumuisha zaidi ya ₹1.15 lakh crore katika miradi inayotekelezwa sasa katika Bihar pekee.