ట్రంప్ శాంక్షన్ల మినహాయింపు తర్వాత భారత్‌కు చమురును విక్రయించడానికి ఇరాన్ వేగంగా ప్రయత్నిస్తోంది

డొనాల్డ్ ట్రంప్ ప్రభుత్వం పెట్రోలియం ఉత్పత్తులపై ప్రకటించిన 60 రోజుల మినహాయింపు తర్వాత, టెహ్రాన్ తన ఇంధన వినియోగదారుల బేస్‌ను వైవిధ్యపరచడానికి (diversify) తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తోంది. ప్రస్తుతం సముద్రంలో భారీగా పేరుకుపోయిన ముడి చమురు నిల్వలతో, ఇరాన్ తన అదనపు నిల్వలను విక్రయించడానికి భారత్‌తో సహా ప్రధాన ఆసియా దిగుమతిదారులను సంప్రదిస్తోంది.

భారీ అదనపు నిల్వలు: సముద్రంలో 68 మిలియన్ బారెళ్ల చమురు

ఈ తాత్కాలిక ఉపశమనాన్ని ఉపయోగించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ఇరాన్, గణనీయమైన లాజిస్టికల్ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. Vortexa మరియు Bloomberg డేటా ప్రకారం, జూన్ 22 నాటికి సుమారు 68 మిలియన్ బారెళ్ల ముడి చమురు మరియు కండెన్సేట్ సముద్రంలో ఉన్నాయి.

ముఖ్యంగా, ఈ పరిమాణంలో 80% కంటే ఎక్కువకు ఇంకా నిర్ధారించబడిన గమ్యస్థానాలు లేవు. దీనివల్ల నేషనల్ ఇరానియన్ ఆయిల్ కంపెనీ (National Iranian Oil Co.) పనుల్లో అత్యవసర పరిస్థితి ఏర్పడింది. ఈ కేటాయించని కార్గోలకు కొనుగోలుదారులను వెతకడానికి మరియు దీర్ఘకాలిక సరఫరా ఒప్పందాలను అన్వేషించడానికి వారు భారత్, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియాలోని రిఫైనరీలను సంప్రదించడం ప్రారంభించారు.

భారతీయ రిఫైనరీలు ఈ అవకాశాన్ని అందిపుచ్చుకుంటాయా?

ఇరాన్‌కు భారత్ దగ్గరగా ఉండటం వల్ల లాజిస్టికల్ పరంగా ప్రయోజనం ఉంది—కొన్ని కార్గోలు కేవలం రెండు నుండి మూడు రోజుల్లోనే చేరుకోగలవు—అయినప్పటికీ, భారతీయ రిఫైనరీలు చాలా జాగ్రత్తగా వ్యవహరిస్తున్నాయి. చారిత్రాత్మకంగా, అమెరికా యొక్క సెకండరీ శాంక్షన్ల (secondary US sanctions) ముప్పు ఉన్న ముడి చమురును భారతీయ ఇంధన దిగ్గజాలు నివారించడమే പതിవం.

పెద్ద ఎత్తున కొనుగోలు చేయకుండా అడ్డుకునే కొన్ని అడ్డంకులు:

• ప్లానింగ్ సైకిల్స్: రిఫైనరీ ప్రణాళికలు సాధారణంగా 2–3 నెలల ముందే సిద్ధం చేయబడతాయి. చాలా భారతీయ రిఫైనరీలు ఆగస్టు మొదటి సగం వరకు తమ దిగుమతి షెడ్యూల్‌లను ఇప్పటికే ఖరారు చేసుకున్నాయి.
• ప్రత్యామ్నాయ సరఫరా: భారతీయ మార్కెట్‌కు ప్రస్తుతం రష్యా మరియు మధ్యప్రాచ్య దేశాల నుండి తగినంత సరఫరా అందుతోంది, అదే సమయంలో వెనిజులా ముడి చమురు కూడా మార్కెట్ వాటాను పెంచుకుంటోంది.
• విధానపరమైన అనిశ్చితి: 60 రోజుల సమయం చాలా తక్కువ. అమెరికా శాంక్షన్ల విధానం అస్థిరంగా మరియు అనిశ్చితంగా ఉన్నప్పుడు, మార్కెట్ భాగస్వాములు పెద్ద మొత్తంలో కొనుగోలు చేయడానికి వెనుకాడతారు.

లాజిస్టికల్ మరియు ఆర్థిక అడ్డంకులు

ధరలు ఎంత ఆకర్షణీయంగా ఉన్నప్పటికీ, "dark fleet" దృగ్విషయం మరియు ఆర్థిక సంక్లిష్టతలు భారీ ప్రమాదాలను కలిగిస్తాయి. ఇరాన్ చమురును రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే అనధికారిక ఫ్లీట్‌లకు సంబంధించిన నౌకలను స్వీకరించడానికి అనేక అంతర్జాతీయ ఓడరేవులు ఇష్టపడటం లేదు.

అంతేకాకుండా, ప్రామాణిక ఇన్సూరెన్స్ కవరేజీ మరియు స్థిరమైన చెల్లింపు విధానాలు లేకపోవడం వల్ల లావాదేవీలు సంక్లిష్టంగా మారుతున్నాయి. పాశ్చాత్య రిఫైనరీల విషయానికి వస్తే, సమస్య మరింత తీవ్రంగా ఉంది; ఇరాన్ నుండి రవాణా సమయం 40–45 రోజులు పట్టవచ్చు, అంటే 60 రోజుల మినహాయింపు ముగియకముందే వారు పూర్తి సప్లై-చైన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయలేకపోవచ్చు.

చైనా ప్రధాన శక్తిగా కొనసాగుతోంది

ఇరాన్ మిగిలిన ఆసియా దేశాలను సంప్రదిస్తున్నప్పటికీ, ఈ మినహాయింపు వల్ల చైనా ప్రధాన ప్రయోజనం పొందుతుందని పరిశ్రమ విశ్లేషకులు సూచిస్తున్నారు. ఇతర దేశాలు భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత మరియు మారుతున్న అమెరికా విధానాల వల్ల కలిగే ప్రమాదాలను అంచనా వేస్తుంటే, చైనా యొక్క స్థిరమైన వాణిజ్య మార్గాలు మరియు తక్కువ ధరకే ముడి చమురును కొనుగోలు చేసే ఆసక్తి ఇరాన్ ఎగుమతులకు మరింత స్థిరమైన మార్గాన్ని అందిస్తాయి. ఇతర ఆసియా కొనుగోలుదారుల విషయానికి వస్తే, ఇరాన్ చమురు వైపు వారు తీసుకునే ఏ నిర్ణయమైనా కేవలం భారీ డిస్కౌంట్ల వల్ల కలిగే స్వల్పకాలిక ప్రయోజనం కోసమే తప్ప, దీర్ఘకాలిక వ్యూహాత్మక మార్పుల కోసం కాకపోవచ్చు.

ముఖ్య అంశాలు

• అత్యవసర విక్రయాలు: సముద్రంలో ప్రస్తుతం పేరుకుపోయిన సుమారు 68 మిలియన్ బారెళ్ల ముడి చమురు మరియు కండెన్సేట్‌ను ఇరాన్ విక్రయించాలని చూస్తోంది.
• ప్రమాదం vs ప్రయోజనం: భారతీయ రిఫైనరీలు దూరం మరియు డిస్కౌంట్ల వల్ల ప్రయోజనం పొందవచ్చు, కానీ 60 రోజుల స్వల్ప మినహాయింపు మరియు భవిష్యత్తులో శాంక్షన్ల ముప్పు కారణంగా పెద్ద ఎత్తున ఒప్పందాలు చేసుకునే అవకాశం తక్కువ.
• చైనా ప్రయోజనం: పాశ్చాత్య దేశాలకు ఎక్కువ రవాణా సమయం పట్టడం మరియు భారతదేశంలో రిస్క్ తీసుకోవడానికి ఇష్టపడకపోవడం వల్ల, ఇరాన్ ముడి చమురు పెరిగిన పరిమాణానికి చైనా అత్యంత అనువైన గమ్యస్థానంగా కనిపిస్తోంది.