ایران برای فروش نفت به هند پس از معافیت تحریمی ترامپ شتاب میکند
تهران در پی اعلام معافیت ۶۰ روزه محصولات نفتی توسط دولت دونالد ترامپ، با جدیت به دنبال تنوع بخشیدن به پایگاه مشتریان انرژی خود است. با وجود ذخایر عظیم نفت خام که در حال حاضر در دریا شناور هستند، ایران برای تخلیه مازاد تولید خود با واردکنندگان بزرگ آسیایی، از جمله هند، در حال رایزنی است.
مازاد عظیم: ۶۸ میلیون بشکه در دریا
ایران در حالی که تلاش میکند از این مهلت موقت بهرهبرداری کند، با چالش لجستیکی بزرگی روبروست. طبق دادههای Vortexa و Bloomberg، تا تاریخ ۲۲ ژوئن، تقریباً ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در دریا شناور بودهاند.
نکته حیاتی این است که بیش از ۸۰ درصد این حجم، مقصد تأییدشدهای ندارد. این موضوع باعث ایجاد فوریت برای شرکت ملی نفت ایران شده است؛ این شرکت رایزنی با پالایشگاههای هند، ژاپن و کره جنوبی را برای یافتن خریدار برای این محمولههای تخصیصنیافته و بررسی توافقات تأمین بلندمدت آغاز کرده است.
آیا پالایشگاههای هندی این فرصت را غنیمت خواهند شمرد؟
اگرچه نزدیکی هند به ایران یک مزیت لجستیکی محسوب میشود — به طوری که برخی محمولهها تنها ظرف دو تا سه روز قابل دسترسی هستند — اما پالایشگاههای هندی همچنان بسیار محتاط عمل میکنند. از نظر تاریخی، غولهای انرژی هند از خرید نفت خامی که خطر تحریمهای ثانویه ایالات متحده را به همراه دارد، خودداری میکنند.
چندین مانع در مسیر یک تغییر بزرگ در خرید قرار دارد:
- چرخههای برنامهریزی: برنامهریزی پالایشگاهها معمولاً ۲ تا ۳ ماه از قبل انجام میشود. بسیاری از پالایشگاههای هندی پیش از این، برنامههای واردات خود را تا نیمه اول ماه اوت نهایی کردهاند.
- منابع جایگزین: بازار هند در حال حاضر به خوبی توسط انواع نفت روسیه و خاورمیانه تأمین میشود، در حالی که نفت خام ونزوئلا همچنان در حال افزایش سهم خود از بازار است.
- عدم قطعیت در سیاستگذاری: بازه ۶۰ روزه بسیار کوتاه است. فعالان بازار زمانی که سیاستهای تحریمی ایالات متحده بیثبات و غیرقابل پیشبینی است، در تعهد به حجمهای بزرگ تردید دارند.
موانع لجستیکی و مالی
حتی اگر قیمتگذاری بسیار جذاب شود، پدیده «ناوگان سایه» (dark fleet) و پیچیدگیهای مالی خطرات بزرگی را ایجاد میکنند. بسیاری از بنادر بینالمللی تمایلی به پذیرش شناورهای مرتبط با ناوگانهای غیررسمی که برای حمل نفت ایران استفاده میشوند، ندارند.
علاوه بر این، نبود پوشش بیمهای استاندارد و مکانیسمهای پرداخت تثبیتشده، معاملات را پیچیده میکند. برای پالایشگاههای غربی، این مسئله حتی شدیدتر است؛ زمان ترانزیت از ایران میتواند ۴۰ تا ۴۵ روز طول بکشد، به این معنی که بسیاری از آنها نمیتوانند چرخه کامل زنجیره تأمین را قبل از پایان مهلت ۶۰ روزه تکمیل کنند.
چین همچنان بازیگر اصلی باقی میماند
با وجود تلاشهای ایران برای ارتباط با سایر نقاط آسیا، تحلیلگران صنعت معتقدند که چین در موقعیتی قرار دارد که اصلیترین ذینفع این معافیت باشد. در حالی که سایر کشورها در حال سنجش خطرات بیثباتی ژئوپلیتیک و تغییر سیاستهای ایالات متحده هستند، مسیرهای تجاری تثبیتشده چین و اشتیاق این کشور به نفت خام با تخفیف، مقصد پایدارتری برای صادرات ایران فراهم میکند. برای سایر خریداران آسیایی، هرگونه حرکت به سمت نفت ایران احتمالاً فرصتطلبانه خواهد بود و صرفاً بر پایه تخفیفهای عمیق استوار است، نه تغییرات استراتژیک بلندمدت.
نکات کلیدی
- نقد کردن فوری: ایران به دنبال فروش مازاد عظیم حدود ۶۸ میلیون بشکهای از نفت خام و میعانات گازی است که در حال حاضر در دریا شناور هستند.
- ریسک در مقابل پاداش: اگرچه پالایشگاههای هندی میتوانند از نزدیکی و تخفیفها بهرهمند شوند، اما مهلت کوتاه ۶۰ روزه و خطر تحریمهای آتی، انجام تعهدات در مقیاس بزرگ را بعید میسازد.
- مزیت چین: به دلیل زمان ترانزیت طولانیتر برای غرب و ریسکگریزی بالای هند، چین همچنان محتملترین مقصد برای افزایش حجم نفت خام ایران باقی میماند.