Ціни на сиру нафту стабілізувалися поблизу 75 доларів на тлі відновлення руху танкерів через Ормузьку протоку

У п'ятницю на світових нафтових ринках спостерігалося незначне зниження цін, оскільки побоювання щодо перебоїв в постачанні зменшилися завдяки збільшенню руху танкерів через критично важливу Ормузьку протоку. Хоча геополітична напруженість залишається прихованою загрозою, нещодавнє зростання судноплавства допомогло наблизити ціни на сиру нафту до довоєнних рівнів.

Полегшення на ринках на тлі зростання судноплавства

Ціни на сиру нафту в п'ятницю вранці трохи знизилися, оскільки ринок відреагував на відновлення руху в одному з найважливіших морських коридорів світу. Близько 7:00 за індійським стандартним часом (IST) ціна на нафту марки Brent становила 74,95 долара за барель, що на 0,41% менше, тоді як ціна на американську нафту West Texas Intermediate (WTI) впала на 0,44% до 71,60 долара за барель.

Зниження цін відбулося після періоду надзвичайної волатильності. Після початку конфлікту між США та Іраном 28 лютого ціни стрімко зросли, у певний момент подолавши позначку 126 доларів за барель. Однак після нещодавнього досягнення мирного врегулювання ціни відкотилися до найнижчих рівнів за останні чотири місяці. Попри нещодавнє щоденне падіння, як Brent, так і WTI все ще мають тенденцію до тижневих втрат у розмірі приблизно 7%.

Оцінка премії за геополітичний ризик

Стабільність цін є крихкою через нещодавні інциденти на Близькому Сході. У четвер ціни на нафту злетіли більш ніж на 2% після повідомлень про те, що вантажне судно поблизу Оману було уражене неопізнаним снарядом. Офіційні особи США припустили, що відповідальність за напад несе Іран, тоді як іранська влада попередила, що безпека суден, які відхиляються від встановлених маршрутів в Ормузькій протоці, не може бути гарантована.

Цей інцидент змусив агентство ООН з питань судноплавства тимчасово призупинити свою програму добровільної евакуації. Аналітики, зокрема Тоні Сікамор з IG, припускають, що «премія за геополітичний ризик» знову починає закладатися в ціни. Ринок залишається у напруженні, спостерігаючи за тим, чи зможе збільшений рух танкерів бути стабільним, чи нові перешкоди змусять виробників зупинити заплановане збільшення видобутку.

Порівняння поточного трафіку з історичними нормами

Дані, оприлюднені в четвер, свідчать про те, що обсяги постачання сирої нафти через Ормузьку протоку досягли найвищого рівня з моменту початку конфлікту в лютому. Це зростання відбулося після угоди про припинення вогню, яка дозволила успішно відновити роботу ключового судноплавного маршруту.

Однак важливо зазначити, що обсяги залишаються значно нижчими за історичні середні показники. До початку конфлікту 28 лютого через цей водний шлях щодня проходило в середньому близько 125 суден. Хоча нинішнє зростання є позитивним сигналом для світового постачання, коридор ще не повернувся до повної оперативної потужності.

Побоювання щодо постачання: вплив землетрусу у Венесуелі

Додатковим фактором складності для світового енергетичного прогнозу є ситуація у Венесуелі. Нещодавні землетруси в країні викликали занепокоєння щодо її здатності підтримувати рівень видобутку. Хоча первинні огляди свідчать про те, що основні нафтопереробні заводи, трубопроводи та термінали в головних регіонах видобутку уникли значних пошкоджень, ситуація залишається нестабільною.

Джерела в галузі вказують на те, що масові відключення електроенергії можуть потенційно порушити здатність Венесуели підтримувати рівень видобутку, який до землетрусу становив майже 1,2 мільйона барелів на день.

Основні висновки

• Стабілізація цін: Ціни на сиру нафту мають тенденцію до 75 доларів, що є значним зниженням порівняно з піковими значеннями у 126 доларів під час розпалу конфлікту між США та Іраном.
• Відновлення руху через Ормуз: Поставки через Ормузьку протоку зростають після припинення вогню, хоча обсяги залишаються значно нижчими за доконфліктний середній показник у 125 суден на день.
• Нові ризики: Волатильність ринку залишається зумовленою локальними геополітичними інцидентами на Близькому Сході та потенційними перебоями у виробництві у Венесуелі через відключення електроенергії внаслідок землетрусів.