హార్ముజ్ ట్యాంకర్ ట్రాఫిక్ పునరుద్ధరణతో ముడి చమురు ధరలు $75 వద్ద స్థిరపడ్డాయి

కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) ద్వారా ట్యాంకర్ల కదలిక పెరగడం వల్ల సరఫరా అంతరాయం ఏర్పడుతుందనే భయాలు తగ్గాయి, దీనితో శుక్రవారం ప్రపంచ చమురు మార్కెట్లలో ధరలు స్వల్పంగా తగ్గాయి. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు ఇంకా పొంచి ఉన్నప్పటికీ, ఇటీవల పెరిగిన షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు ముడి చమురు ధరలను యుద్ధానికి ముందున్న స్థాయిలకు చేరుకోవడానికి సహాయపడ్డాయి.

పెరిగిన షిప్పింగ్ కార్యకలాపాల నేపథ్యంలో మార్కెట్లలో ఉపశమనం

ప్రపంచంలోని అత్యంత కీలకమైన సముద్ర మార్గాలలో ఒకటైన ఇక్కడ షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు మళ్లీ ప్రారంభం కావడంతో, శుక్రవారం ఉదయం ముడి చమురు ధరలు స్వల్పంగా తగ్గాయి. IST సమయం ప్రకారం ఉదయం 7 గంటల ప్రాంతంలో, బ్రెంట్ క్రూడ్ (Brent crude) బారెల్‌కు $74.95 వద్ద ట్రేడ్ అవుతోంది (0.41% తగ్గుదల), అలాగే US వెస్ట్ టెక్సాస్ ఇంటర్మీడియట్ (WTI) క్రూడ్ 0.44% తగ్గి బారెల్‌కు $71.60కి చేరుకుంది.

తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గుల తర్వాత ధరలు ఈ విధంగా తగ్గుముఖం పట్టాయి. ఫిబ్రవరి 28న అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య ఘర్షణ ప్రారంభమైన తర్వాత, ధరలు ఒక్కసారిగా పెరిగి బారెల్‌కు $126 మార్కును కూడా దాటాయి. అయితే, ఇటీవల శాంతి ఒప్పందం కుదురుకోవడంతో, ధరలు గత నాలుగు నెలల్లో కనిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. ఇటీవలి రోజువారీ తగ్గుదల ఉన్నప్పటికీ, బ్రెంట్ మరియు WTI రెండూ వారంవారీగా సుమారు 7% నష్టాలను నమోదు చేసే దిశగా ఉన్నాయి.

భౌగోళిక రాజకీయ రిస్క్ ప్రీమియంను ఎదుర్కోవడం

మధ్యప్రాచ్యంలో ఇటీవల జరిగిన సంఘటనల వల్ల ధరల్లో కనిపిస్తున్న ఈ స్థిరత్వం చాలా బలహీనంగా ఉంది. ఒమన్‌ సమీపంలో ఒక కార్గో ఓడపై గుర్తుతెలియని ప్రాజెక్టైల్ దాడి జరిగిందన్న వార్తల నేపథ్యంలో, గురువారం చమురు ధరలు 2% కంటే ఎక్కువగా పెరిగాయి. ఈ దాడికి ఇరాన్ కారణమని అమెరికా అధికారులు సూచించగా, హార్ముజ్ జలసంధిలో నిర్ణీత మార్గాల నుండి పక్కకు వెళ్లే ఓడలకు భద్రతను హామీ ఇవ్వలేమని ఇరాన్ అధికారులు హెచ్చరించారు.

ఈ సంఘటన కారణంగా ఐక్యరాజ్యసమితి షిప్పింగ్ ఏజెన్సీ తన స్వచ్ఛంద తరలింపు కార్యక్రమాన్ని తాత్కాలికంగా నిలిపివేసింది. "భౌగోళిక రాజకీయ రిస్క్ ప్రీమియం" (geopolitical risk premium) మళ్లీ ధరలపై ప్రభావం చూపుతోందని IGకి చెందిన టోనీ సైకామర్ వంటి విశ్లేషకులు సూచిస్తున్నారు. పెరిగిన ట్యాంకర్ ట్రాఫిక్ కొనసాగుతుందా లేదా కొత్త అడ్డంకులు ఉత్పత్తిదారులను తమ ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉత్పత్తి పెంపును నిలిపివేసేలా చేస్తాయా అని మార్కెట్ ఆందోళనగా ఎదురుచూస్తోంది.

ప్రస్తుత ట్రాఫిక్‌ను చారిత్రక ప్రమాణాలతో పోల్చడం

ఫిబ్రవరిలో ఘర్షణ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా ముడి చమురు షిప్‌మెంట్‌లు అత్యధిక స్థాయికి చేరుకున్నాయని గురువారం విడుదల చేసిన గణాంకాలు సూచిస్తున్నాయి. కీలకమైన షిప్పింగ్ మార్గాన్ని విజయవంతంగా తిరిగి తెరిచిన కాల్పుల విరమణ ఒప్పందం తర్వాత ఈ పెరుగుదల కనిపించింది.

అయితే, ఈ పరిమాణం చారిత్రక సగటు కంటే గణనీయంగా తక్కువగా ఉందని గమనించడం ముఖ్యం. ఫిబ్రవరి 28న ఘర్షణ ప్రారంభం కావడానికి ముందు, ఈ జలమార్గం ద్వారా ప్రతిరోజూ సగటున సుమారు 125 ఓడలు వెళ్లేవి. ప్రస్తుత పెరుగుదల ప్రపంచ సరఫరాకు సానుకూల సంకేతం అయినప్పటికీ, ఈ మార్గం ఇంకా పూర్తి స్థాయి నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని చేరుకోలేదు.

సరఫరా ఆందోళనలు: వెనిజులా భూకంప ప్రభావం

ప్రపంచ ఇంధన దృక్పథానికి మరో క్లిష్టతను వెనిజులా పరిస్థితి జోడిస్తోంది. ఆ దేశంలో ఇటీవల సంభవించిన భూకంపాలు ఉత్పత్తిని కొనసాగించగలగడంపై ఆందోళనలను రేకెత్తించాయి. ప్రాథమిక ఉత్పత్తి ప్రాంతాల్లోని ప్రధాన రిఫైనరీలు, పైప్‌లైన్లు మరియు టెర్మినల్స్ గణనీయమైన నష్టానికి గురికాలేదని ప్రాథమిక తనిఖీలు సూచిస్తున్నప్పటికీ, పరిస్థితి ఇంకా అస్థిరంగానే ఉంది.

వెనిజులా తన భూకంపానికి ముందున్న ఉత్పత్తి స్థాయిలను (రోజుకు సుమారు 1.2 మిలియన్ బారెళ్లు) కొనసాగించడంలో విస్తృతమైన విద్యుత్ అంతరాయాలు అడ్డంకిగా మారవచ్చని పరిశ్రమ వర్గాలు సూచిస్తున్నాయి.

ముఖ్య అంశాలు

• ధరల స్థిరీకరణ: ముడి చమురు ధరలు $75 వైపు వెళ్తున్నాయి, ఇది అమెరికా-ఇరాన్ ఘర్షణ సమయంలో నమోదైన $126 గరిష్ట స్థాయి నుండి గణనీయమైన తగ్గుదలని సూచిస్తుంది.
• హార్ముజ్ ట్రాఫిక్ పునరుద్ధరణ: కాల్పుల విరమణ తర్వాత హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా షిప్‌మెంట్‌లు పెరుగుతున్నాయి, అయితే ఈ పరిమాణం ఘర్షణకు ముందు రోజుకు సగటున 125 ఓడలు ఉన్న స్థాయి కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది.
• ఉద్భవిస్తున్న ప్రమాదాలు: మధ్యప్రాచ్యంలోని స్థానిక భౌగోళిక రాజకీయ సంఘటనలు మరియు భూకంపం కారణంగా వెనిజులాలో విద్యుత్ అంతరాయాల వల్ల ఉత్పత్తిలో రాబోయే అంతరాయాలు మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులకు కారణమవుతున్నాయి.