ราคาน้ำมันดิบเริ่มทรงตัวใกล้ระดับ 75 ดอลลาร์ หลังการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับมาดำเนินการอีกครั้ง

ตลาดน้ำมันโลกมีราคาที่ลดลงเล็กน้อยในวันศุกร์ เนื่องจากความกังวลเรื่องการหยุดชะงักของอุปทานเริ่มคลี่คลายลง จากการเพิ่มขึ้นของการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ แม้ว่าความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์จะยังคงเป็นภัยคุกคามที่แฝงอยู่ แต่การเพิ่มขึ้นของกิจกรรมการเดินเรือเมื่อเร็วๆ นี้ ได้ช่วยให้ราคาน้ำมันดิบขยับเข้าใกล้ระดับก่อนเกิดสงครามมากขึ้น

ตลาดเริ่มคลายความกังวลท่ามกลางกิจกรรมการเดินเรือที่เพิ่มขึ้น

ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลดลงเล็กน้อยในช่วงเช้าวันศุกร์ เนื่องจากตลาดตอบรับต่อการกลับมาเคลื่อนไหวอีกครั้งในหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่สำคัญที่สุดของโลก โดยเมื่อเวลาประมาณ 07:00 น. ตามเวลามาตรฐานอินเดีย (IST) น้ำมันดิบ Brent ซื้อขายอยู่ที่ 74.95 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลง 0.41% ในขณะที่น้ำมันดิบ US West Texas Intermediate (WTI) ลดลง 0.44% อยู่ที่ 71.60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

การลดลงของราคาเกิดขึ้นหลังจากช่วงเวลาที่มีความผันผวนอย่างรุนแรง ภายหลังการเริ่มต้นของความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ราคาน้ำมันได้พุ่งสูงขึ้นจนถึงจุดหนึ่งที่ทะลุระดับ 126 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อย่างไรก็ตาม หลังจากมีการบรรลุข้อตกลงสันติภาพเมื่อไม่นานมานี้ ราคาจึงปรับตัวลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบสี่เดือน แม้จะมีการปรับตัวลดลงรายวันเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ทั้ง Brent และ WTI ยังคงมีแนวโน้มที่จะบันทึกการขาดทุนรายสัปดาห์ที่ประมาณ 7%

การรับมือกับค่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์

ความเสถียรของราคาในขณะนี้ยังคงเปราะบาง โดยมีเหตุการณ์ล่าสุดในตะวันออกกลางเป็นเงาตามตัว เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นกว่า 2% หลังจากมีรายงานว่าเรือบรรทุกสินค้าใกล้กับประเทศโอมานถูกโจมตีด้วยวัตถุที่ไม่สามารถระบุได้ เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ระบุว่าอิหร่านอาจเป็นผู้รับผิดชอบต่อการโจมตีดังกล่าว ในขณะที่ทางการอิหร่านได้เตือนว่า เรือที่ออกนอกเส้นทางที่กำหนดในช่องแคบฮอร์มุซจะไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยได้

เหตุการณ์นี้ส่งผลให้หน่วยงานด้านการเดินเรือของสหประชาชาติประกาศระงับโครงการอพยพโดยสมัครใจเป็นการชั่วคราว นักวิเคราะห์ รวมถึง Tony Sycamore จาก IG เสนอว่า "ค่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์" (geopolitical risk premium) กำลังเริ่มกลับเข้ามามีผลต่อราคาอีกครั้ง ตลาดยังคงอยู่ในสภาวะเฝ้าระวัง โดยจับตาดูว่าการเพิ่มขึ้นของการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมันจะสามารถดำเนินต่อไปได้อย่างต่อเนื่อง หรือจะมีอุปสรรคใหม่ๆ ที่บีบให้ผู้ผลิตต้องระงับแผนการเพิ่มกำลังการผลิต

การเปรียบเทียบปริมาณการสัญจรในปัจจุบันกับค่าเฉลี่ยในอดีต

ข้อมูลที่เปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีระบุว่า การขนส่งน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้แตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ การเพิ่มขึ้นนี้เป็นผลมาจากข้อตกลงหยุดยิงที่ประสบความสำเร็จในการเปิดเส้นทางเดินเรือสำคัญอีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือปริมาณการขนส่งยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในอดีตอย่างมีนัยสำคัญ ก่อนที่ความขัดแย้งจะเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ เส้นทางน้ำนี้มีเรือผ่านเฉลี่ยประมาณ 125 ลำในแต่ละวัน แม้ว่าการเพิ่มขึ้นในปัจจุบันจะเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับอุปทานทั่วโลก แต่เส้นทางนี้ยังไม่สามารถกลับมาดำเนินการได้เต็มขีดความสามารถ

ความกังวลด้านอุปทาน: ผลกระทบจากแผ่นดินไหวในเวเนซุเอลา

อีกปัจจัยที่เพิ่มความซับซ้อนให้กับแนวโน้มพลังงานโลกคือสถานการณ์ในเวเนซุเอลา เหตุการณ์แผ่นดินไหวเมื่อเร็วๆ นี้ในประเทศได้สร้างความกังวลเกี่ยวกับความสามารถในการรักษาการผลิต แม้ว่าการตรวจสอบเบื้องต้นจะบ่งชี้ว่าโรงกลั่น ท่อส่งน้ำมัน และสถานีขนถ่ายสินค้าหลักในภูมิภาคการผลิตสำคัญไม่ได้รับความเสียหายรุนแรง แต่สถานการณ์ยังคงมีความไม่แน่นอนสูง

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่า เหตุไฟฟ้าดับเป็นวงกว้างอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถของเวเนซุเอลาในการรักษา ระดับการผลิตให้คงที่เหมือนช่วงก่อนเกิดแผ่นดินไหว ซึ่งอยู่ที่เกือบ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

สรุปประเด็นสำคัญ

• การทรงตัวของราคา: ราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้มเข้าสู่ระดับ 75 ดอลลาร์ ซึ่งถือเป็นการลดลงอย่างมากจากระดับสูงสุดที่ 126 ดอลลาร์ในช่วงวิกฤตความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน
• การฟื้นตัวของการสัญจรในฮอร์มุซ: การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซกำลังเพิ่มขึ้นหลังการหยุดยิง แม้ว่าปริมาณจะยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยก่อนเกิดความขัดแย้งที่ 125 ลำต่อวันอย่างมาก
• ความเสี่ยงที่กำลังเกิดขึ้น: ความผันผวนของตลาดยังคงถูกขับเคลื่อนโดยเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง และการหยุดชะงักของการผลิตที่อาจเกิดขึ้นในเวเนซุเอลาเนื่องจากปัญหาไฟฟ้าดับที่เกี่ยวข้องกับแผ่นดินไหว