بھارت کی معاشی طاقت پاسپورٹ کی طاقت میں کیوں تبدیل نہیں ہوتی

گزشتہ دہائی کے دوران بھارت کی جی ڈی پی (GDP) کے تقریباً دوگنا ہونے اور ایک عالمی معاشی طاقت کے طور پر ابھرنے کے باوجود، اس کے پاسپورٹ کی طاقت اب بھی کافی پیچھے ہے۔ اگرچہ ملک معاشی اثر و رسوخ کے درجوں میں اوپر چڑھ رہا ہے، لیکن اس کے شہریوں کو دیگر صف اول کی عالمی معیشتوں کے مقابلے میں نقل و حرکت کی خاطر خواہ پابندیوں کا سامنا ہے۔

جی ڈی پی اور عالمی نقل و حرکت کے درمیان فرق

ایک عام غلط فہمی یہ ہے کہ معاشی یا فوجی مہارت خود بخود پاسپورٹ کی اعلیٰ درجہ بندی کا باعث بنتی ہے۔ تاہم، Henley Passport Index ایک بہت ہی محدود پیمانے کی پیمائش کرتا ہے: سفر کی آزادی۔ یہی وجہ ہے کہ دنیا کی سب سے بڑی معیشت، ریاستہائے متحدہ، 10 ویں نمبر پر ہے، اور چین بھی ٹاپ 50 میں شامل ہونے میں ناکام رہا ہے۔

پاسپورٹ کی طاقت کا تعین ان مقامات کی تعداد سے ہوتا ہے جہاں ایک شہری ویزا کے بغیر داخلے، ویزا آن ارائیول (visa-on-arrival)، یا الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETA) کے ذریعے جا سکتا ہے۔ بھارت کے لیے یہ ایک تلخ حقیقت پیش کرتا ہے۔ Henley Passport Index 2026 کے مطابق، بھارت عالمی سطح پر 80 ویں نمبر پر ہے۔ اگرچہ بھارتی پاسپورٹ رکھنے والے 56 ممالک میں بغیر کسی پیشگی ویزا کے سفر کر سکتے ہیں، لیکن انہیں 170 مقامات کے لیے اب بھی روایتی ویزا کی ضرورت ہوتی ہے۔

بھارت کے اتار چڑھاؤ والے تاریخی رجحان کا تجزیہ

پاسپورٹ درجہ بندی میں بھارت کا سفر مستقل ترقی کے بجائے اتار چڑھاؤ کا شکار رہا ہے۔ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ ملک کی نقل و حرکت کی صلاحیت گزشتہ دو دہائیوں سے زیادہ تر 70 سے 90 کے رینک کے درمیان ہی رکی ہوئی ہے۔

• 2006: بھارت 71 ویں پوزیشن پر تھا۔
• 2012–2015: رینک گر کر 82 ویں ہو گیا اور بالآخر 2015 میں 88 ویں نمبر کی کم ترین سطح پر پہنچ گیا۔
• حالیہ سال: 2018 میں 81 ویں نمبر پر واپسی کے بعد، کووڈ-19 (COVID-19) کی وبا کے دوران درجہ بندی دوبارہ گر گئی۔

Henley & Partners میں پرائیویٹ کلائنٹس کے گروپ ہیڈ، ڈومینک وولیک (Dominic Volek) کی ایک اہم رائے اس مسابقتی فرق کو اجاگر کرتی ہے: گزشتہ دس سالوں میں، بھارت نے صرف چار نئے مقامات کا اضافہ کیا ہے۔ اس کے برعکس، کئی اعلیٰ درجے کے پاسپورٹس نے اسی مدت کے دوران 10 سے 20 نئے ویزا فری مقامات کا اضافہ کیا ہے۔

پاسپورٹ درجہ بندی کے طریقہ کار

بھارت کی مشکلات کی وجہ سمجھنے کے لیے یہ دیکھنا ضروری ہے کہ ان رینکنگ کا حساب کیسے لگایا جاتا ہے۔ یہ انڈیکس 227 مقامات پر 199 پاسپورٹس کا جائزہ لیتا ہے۔ ETA اور e-visa کے درمیان ایک اہم فرق کیا گیا ہے۔ ETA کو ویزا سے آزادی (visa-free access) کے طور پر سمجھا جاتا ہے کیونکہ اس میں کم سے کم دستاویزات اور فوری آن لائن اجازت نامے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے برعکس، e-visa کو ویزا کی ضرورت کے طور پر سمجھا جاتا ہے کیونکہ اس کے لیے روانگی سے پہلے رسمی منظوری درکار ہوتی ہے۔

رینکنگ متعلقہ (relative) ہوتی ہے، مطلق (absolute) نہیں۔ اگر بھارت مزید ویزا فری معاہدے بھی حاصل کر لے، تب بھی اس کی رینکنگ گر سکتی ہے اگر دیگر ممالک اپنی نقل و حرکت (mobility) تک رسائی کی شرح کو زیادہ تیزی سے بڑھاتے ہیں۔ آخر کار، یہ رینکنگ محض کسی ملک کی دولت کے بجائے اس کے سفارتی تعلقات، باہمی ویزا انتظامات اور بین الاقوامی سیکورٹی کے تصورات کی عکاس ہوتی ہے۔

اہم نکات

• موبلٹی گیپ: بھارت کی 80 ویں رینک اس کی بڑھتی ہوئی معاشی حیثیت اور اس کے شہریوں کے لیے سفر کی آسانی کے درمیان ایک بڑے فرق کو اجاگر کرتی ہے۔
• متعلقہ مقابلہ: ویزا فری مقامات میں بھارت کی سست رفتار ترقی (دس سالوں میں 4) ان اعلیٰ رینک والے ممالک سے پیچھے ہے جنہوں نے اسی مدت میں 20 تک مقامات کا اضافہ کیا ہے۔
• دولت پر سفارت کاری کو فوقیت: پاسپورٹ کی طاقت جی ڈی پی (GDP) یا فوجی حجم کے بجائے سفارتی اعتماد اور باہمی ویزا پالیسیوں سے طے ہوتی ہے۔