بھارت کا معاشی عروج پاسپورٹ کی طاقت میں کیوں تبدیل نہیں ہو سکا
گزشتہ دہائی کے دوران بھارت کی جی ڈی پی (GDP) میں تقریباً دوگنا اضافہ اور ایک عالمی معاشی طاقت کے طور پر اس کے ابھرنے کے باوجود، اس کے پاسپورٹ کی طاقت اس کے معاشی مرتبے سے کافی پیچھے ہے۔ اگرچہ ملک عالمی منڈیوں میں اپنی پوزیشن بہتر بنا رہا ہے، لیکن اس کے شہریوں کو دیگر بڑی معیشتوں کے مقابلے میں سفر کرنے پر کافی پابندیوں کا سامنا ہے۔
جی ڈی پی اور عالمی نقل و حرکت کے درمیان فرق
کسی قوم کی معاشی طاقت اور اس کی "سفر کی آزادی" کے درمیان ایک واضح فرق پایا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، دنیا کی سب سے بڑی معیشت، ریاستہائے متحدہ (USA)، 10 ویں نمبر پر ہے، جبکہ 35 سے زیادہ ممالک امریکہ کے مقابلے میں زیادہ طاقتور رسائی فراہم کرتے ہیں۔ اسی طرح، چین بھی پاسپورٹ کی طاقت کے اعلیٰ ترین درجے سے باہر ہے۔
Henley Passport Index 2026 کے مطابق، بھارت عالمی سطح پر 80 ویں نمبر پر ہے۔ اگرچہ یہ 2025 کی 85 ویں پوزیشن کے مقابلے میں تھوڑی بہت بہتری ہے، لیکن بھارتی مسافروں کے لیے حقیقت اب بھی مشکل ہے: پاسپورٹ ہولڈرز صرف 56 مقامات تک ویزا کے بغیر، ویزا آن ارائیول (visa-on-arrival)، یا الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETA) کے ذریعے رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ اس کے برعکس، 170 ممالک کے لیے روایتی ویزا کی ضرورت ہوتی ہے۔ موجودہ ویزا فری رسائی کا زیادہ تر حصہ جنوب مشرقی ایشیائی اور افریقی ممالک تک محدود ہے۔
جمود اور اتار چڑھاؤ کی تاریخ
Henley Passport Index میں بھارت کا سفر مستقل ترقی کے بجائے غیر متوازن اتار چڑھاؤ کا نمونہ ظاہر کرتا ہے۔ 2006 میں، بھارت 71 ویں نمبر پر تھا۔ اس کے بعد رینکنگ میں بتدریج کمی دیکھی گئی، جو 2012 میں 82 ویں نمبر پر پہنچی اور 2015 میں مزید گر کر 88 ویں نمبر پر آ گئی—جو اس کے کمزور ترین نکات میں سے ایک تھا۔
اگرچہ 2018 میں 81 ویں نمبر تک مختصر بحالی دیکھی گئی، لیکن عالمی وبا نے مزید اتار چڑھاؤ کا باعث بنا۔ اگرچہ بھارت نے 2024 میں 62 مقامات تک رسائی حاصل کر کے سفر کی آزادی میں عروج حاصل کیا، لیکن طویل مدتی رجحان ظاہر کرتا ہے کہ بھارت کی نقل و حرکت کی صلاحیت گزشتہ دو دہائیوں سے زیادہ تر 70 سے 90 کے رینک کے درمیان ہی مقید رہی ہے۔ Henley & Partners میں پرائیویٹ کلائنٹس کے گروپ ہیڈ، ڈومینک وولیک (Dominic Volek) کا کہنا ہے کہ بھارت نے گزشتہ دس سالوں میں صرف چار مقامات کا اضافہ کیا ہے، جبکہ اعلیٰ درجے کے پاسپورٹس نے اسی عرصے میں 10 سے 20 مقامات کا اضافہ کیا ہے۔
پاسپورٹ رینکنگ کے طریقہ کار کو سمجھنا
یہ ایک عام غلط فہمی ہے کہ پاسپورٹ کی طاقت معاشی یا فوجی طاقت کا براہ راست پیمانہ ہے۔ اس کے بجائے، Henley Passport Index مکمل طور پر انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کے ڈیٹا کی بنیاد پر "سفر کی آزادی" پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔
درجہ بندی کا تعین اس بات سے کیا جاتا ہے کہ ایک مسافر روانگی سے پہلے روایتی ویزا کے بغیر کتنی منزلوں پر داخل ہو سکتا ہے۔ طریقہ کار میں اہم امتیازات درج ذیل ہیں:
- حاصل کردہ پوائنٹس: ویزا کے بغیر داخلہ، آمد پر ویزا (visa-on-arrival)، سرحد پر وزٹر پرمٹ، یا الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETAs) کے لیے ایک پوائنٹ دیا جاتا ہے۔
- صفر پوائنٹس: وہ منزلیں جن کے لیے سفر سے پہلے باقاعدہ ای-ویزا یا روایتی سرکاری منظور شدہ ویزا کی ضرورت ہوتی ہے، انہیں صفر پوائنٹس ملتے ہیں۔
- نسبتی درجہ بندی: چونکہ یہ انڈیکس مسابقتی ہے، اس لیے بھارت کی درجہ بندی گر سکتی ہے اگرچہ اسے نئی منزلیں حاصل ہوں، بشرطیکہ دیگر ممالک اپنی نقل و حرکت کے معاہدوں میں اس سے بھی زیادہ تیزی سے توسیع کریں۔
بالآخر، یہ درجہ بندی محض مالی ذخائر کے بجائے کسی ملک کے سفارتی تعلقات، بین الاقوامی اعتماد اور باہمی ویزا انتظامات کے لیے ایک پیمانے کے طور پر کام کرتی ہے۔
اہم نکات
- معاشی عدم مطابقت: بھارت کی بڑھتی ہوئی جی ڈی پی (GDP) ابھی تک ویزا کے بغیر رسائی میں اضافے میں تبدیل نہیں ہو سکی ہے، جس کی وجہ سے اس کا پاسپورٹ عالمی سطح پر 80 ویں نمبر پر ہے۔
- محدود نقل و حرکت: بھارتی شہری فی الحال صرف 56 منزلوں تک بغیر کسی پیشگی ویزا کے رسائی حاصل کر سکتے ہیں، جبکہ 170 ممالک میں اب بھی باقاعدہ ویزا درخواستوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
- سفارتی پیمانہ: پاسپورٹ کی درجہ بندی مطلق معاشی یا فوجی طاقت کے بجائے دوطرفہ سفارتی تعلقات اور بین الاقوامی اعتماد سے طے ہوتی ہے۔