ট্রাম্পের নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর তেল রপ্তানির জন্য ভারতকে লক্ষ্য করছে ইরান
ইরানি পেট্রোলিয়াম পণ্যের বিষয়ে ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের ৬০ দিনের মওকুফের ঘোষণার পর, তেহরান আগ্রাসীভাবে তাদের ক্রেতা তালিকা বৈচিত্র্যময় করার চেষ্টা করছে। বর্তমানে সমুদ্রে বিশাল পরিমাণ তেলের মজুদ ভাসমান অবস্থায় থাকায়, ইরান নতুন বাজার নিশ্চিত করতে চীনের ওপর তাদের ঐতিহ্যগত নির্ভরতার বাইরে তাকাচ্ছে, বিশেষ করে ভারতের মতো প্রধান এশীয় আমদানিকারকদের লক্ষ্য করছে।
ভাসমান অপরিশোধিত তেলের উদ্বৃত্তের ব্যাপকতা
তেহরানের এই তাগিদ একটি উল্লেখযোগ্য লজিস্টিক্যাল চ্যালেঞ্জ থেকে উদ্ভূত: বর্তমানে পরিবহনের সময় বিপুল পরিমাণ অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেট আটকে রয়েছে। Vortexa এবং Bloomberg-এর হিসাব অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল সমুদ্রে ভাসমান ছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই ভলিউমের ৮০%-এর বেশিটির কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই, যা তাৎক্ষণিক বিক্রির জন্য একটি চমৎকার সুযোগ তৈরি করেছে।
ন্যাশনাল ইরানিয়ান অয়েল কোম্পানি (NIOC) ইতিমধ্যে ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার রিফাইনারদের সাথে যোগাযোগ শুরু করেছে। এই আলোচনা কেবল তাৎক্ষণিক কার্গোর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, কারণ ইরান তার উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে এবং অর্ডারের অপেক্ষায় থাকা ট্যাঙ্কারের ক্রমবর্ধমান মজুদ কমাতে দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ ব্যবস্থা নিয়ে অনুসন্ধান করছে।
কেন ভারতীয় রিফাইনাররা দ্বিধাগ্রস্ত
ভারতের সাথে ইরানের ভৌগোলিক নৈকট্য থাকা সত্ত্বেও—যার ফলে মাত্র দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে পণ্য সরবরাহ করা সম্ভব—ভারতীয় রিফাইনাররা সতর্ক অবস্থান বজায় রাখছে। বেশ কিছু কাঠামোগত এবং ভূ-রাজনৈতিক বাধা আমদানিতে ব্যাপক বৃদ্ধি রোধ করছে:
- সংগ্রহ চক্র (Procurement Cycles): রিফাইনারি পরিকল্পনা সাধারণত ২–৩ মাস আগে থেকে করা হয়। বিশ্লেষকরা বলছেন যে বেশিরভাগ এশীয় রিফাইনাররা ইতিমধ্যে আগস্টের অন্তত প্রথম অর্ধাংশ পর্যন্ত তাদের সরবরাহ চেইন নিশ্চিত করে ফেলেছে, ফলে বর্তমান ৬০ দিনের মওকুফের জন্য খুব সামান্য সময় অবশিষ্ট রয়েছে।
- নিষেধাজ্ঞার অনিশ্চয়তা: প্রধান প্রতিবন্ধক হলো মার্কিন নীতির অস্থিরতা। ভবিষ্যতের বাণিজ্যের বৈধতা অনিশ্চিত থাকায় রিফাইনাররা বড় পরিমাণে তেল কেনার প্রতিশ্রুতি দিতে অনিচ্ছুক।
- সরবরাহের বিকল্প: ভারতীয় রিফাইনারদের বর্তমানে রাশিয়ান এবং মধ্যপ্রাচ্যের গ্রেডের তেলের স্থিতিশীল অ্যাক্সেস রয়েছে এবং তারা ক্রমবর্ধমানভাবে ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেলের দিকে নজর দিচ্ছে। ইরানি তেল যদি অত্যন্ত আকর্ষণীয় ডিসকাউন্টে অফার করা না হয়, তবে পরিবর্তন করার আগ্রহ খুবই কম।
- লজিস্টিক্যাল জটিলতা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরেও, ইইউ (EU) এবং যুক্তরাজ্যের নিষেধাজ্ঞাগুলো বীমা, অর্থায়ন এবং শিপিংয়ের মতো প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলোকে জটিল করে তোলে। তদুপরি, অনেক বন্দর পূর্ববর্তী ইরানি তেল বাণিজ্যে ব্যবহৃত "ডার্ক ফ্লিট"-এর সাথে যুক্ত জাহাজগুলোকে গ্রহণ করতে অনিচ্ছুক।
চীন কি একমাত্র প্রভাবশালী ক্রেতা হিসেবে থাকবে?
ইরান চীনা বাজারের ওপর নির্ভরতা কমাতে চাইলেও, বিশ্লেষকরা সংশয় প্রকাশ করছেন যে কোনো দেশ উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের ক্রয় বাড়াবে কিনা। বিদ্যমান অবকাঠামো এবং বিপুল পরিমাণ তেল গ্রহণ করার সক্ষমতার কারণে চীনই সবচেয়ে সম্ভাব্য সুবিধাভোগী হিসেবে রয়েছে।
পশ্চিমা রিফাইনাররা আরও কঠিন চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে; ইরানি অপরিশোধিত তেল পশ্চিমা বাজারে পৌঁছাতে ট্রানজিট সময় ৪৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে। বর্তমান ৬০ দিনের মওকুফের কথা বিবেচনা করলে, অনেক পশ্চিমা ক্রেতার জন্য এই মওকুফ শেষ হওয়ার আগে সম্পূর্ণ সাপ্লাই-চেইন চক্র সম্পন্ন করা কঠিন হবে।
মূল বিষয়সমূহ
- বিশাল মজুদ: ইরানের কাছে বর্তমানে ৫৪ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল (৬৮ মিলিয়নের ৮০%) অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেট সমুদ্রে ভাসমান অবস্থায় রয়েছে যা ক্রেতা খুঁজছে।
- সুযোগের স্বল্প সময়সীমা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ৬০ দিনের মওকুফ লেনদেনের জন্য খুব সীমিত সময় প্রদান করে, বিশেষ করে যেহেতু আগামী মাসগুলোর জন্য রিফাইনারি পরিকল্পনা ইতিমধ্যে নির্ধারিত হয়ে গেছে।
- প্রবেশে উচ্চ বাধা: ভারতীয় রিফাইনারদের যুক্ত হওয়ার জন্য, ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি কমাতে ইরানি অপরিশোধিত তেলের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য মূল্য ছাড় এবং পেমেন্ট ও বীমার জন্য স্পষ্ট ও নির্ভরযোগ্য মাধ্যম থাকতে হবে।