ট্রাম্পের নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর ভারতকে তেল বিক্রির জন্য মরিয়া ইরান
ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের ঘোষিত পেট্রোলিয়াম পণ্যের ওপর ৬০ দিনের মওকুফের সুযোগ কাজে লাগিয়ে তেহরান আগ্রাসীভাবে তাদের তেল ক্রেতার তালিকা বৈচিত্র্যময় করতে এবং বিশাল মজুদ খালাস করতে চাইছে। বর্তমানে সমুদ্রে লক্ষ লক্ষ ব্যারেল তেল ভাসমান অবস্থায় থাকায়, চীনের ওপর দীর্ঘদিনের নির্ভরশীলতা কাটিয়ে উঠতে ইরান ভারতের মতো প্রধান এশীয় আমদানিকারকদের দিকে নজর দিচ্ছে।
সমুদ্রে ভাসমান বিশাল মজুদের সমস্যা
বিপুল পরিমাণ অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেট পরিবহনের অপেক্ষায় থাকায় ইরান একটি বড় ধরনের লজিস্টিক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে। Vortexa এবং Bloomberg-এর তথ্য অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল সমুদ্রে ভাসমান ছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই ভলিউমের ৮০%-এর বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই, যা একে সুযোগসন্ধানী বিক্রির জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।
জানা গেছে যে, মওকুফের আনুষ্ঠানিক অনুমোদনের আগেই ন্যাশনাল ইরানিঅইল কোম্পানি ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার শোধনাগারগুলোর সাথে যোগাযোগ শুরু করেছে। তেহরানের লক্ষ্য দ্বিমুখী: সমুদ্রে ক্রমবর্ধমান কার্গোর মজুদ কমানো এবং উৎপাদন বৃদ্ধির লক্ষ্যে দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ ব্যবস্থা অন্বেষণ করা।
কেন ভারতীয় শোধনাগারগুলো সতর্ক থাকছে
ইরানের সাথে ভারতের ভৌগোলিক নৈকট্য থাকা সত্ত্বেও—যার ফলে মাত্র দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে সরবরাহ করা সম্ভব—ভারতীয় শোধনাগারগুলো "অপেক্ষা ও পর্যবেক্ষণ" (wait and watch) নীতি অনুসরণ করছে। বেশ কিছু কাঠামোগত বাধা ইরানি অপরিশোধিত তেলের ব্যাপক ফিরে আসাকে বাধাগ্রস্ত করছে:
- ক্রয় চক্র (Procurement Cycles): বেশিরভাগ এশীয় শোধনাগার ২–৩ মাস আগে থেকে তাদের আমদানির পরিকল্পনা করে। বর্তমানে শোধনাগারগুলোর পরিকল্পনা আগস্টের প্রথম অর্ধাংশ পর্যন্ত বিস্তৃত থাকায়, এই ৬০ দিনের সময়সীমা বড় ধরনের ভলিউম পরিবর্তনের জন্য খুব সামান্য সুযোগই দিচ্ছে।
- নিষেধাজ্ঞার অনিশ্চয়তা: প্রধান প্রতিবন্ধকতা হলো মার্কিন নীতির অস্থিরতা। ৬০ দিনের সময়সীমা শেষ হওয়ার পর এই বাণিজ্য অনুমোদিত থাকবে কি না, সে বিষয়ে নিশ্চিত না হওয়ায় শোধনাগারগুলো বড় পরিমাণে তেল কেনার বিষয়ে দ্বিধাবোধ করছে।
- বিকল্প সরবরাহ: ভারত ইতিমধ্যে তার সরবরাহ ব্যবস্থা নিশ্চিত করেছে। শোধনাগারগুলো বর্তমানে রুশ এবং মধ্যপ্রাচ্যের গ্রেডগুলোকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে, পাশাপাশি ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেলের বাজার দখল বাড়ছে।
- আর্থিক ও লজিস্টিক বাধা: মওকুফ থাকলেও ইইউ (EU) এবং যুক্তরাজ্যের নিষেধাজ্ঞাগুলো বিমা, অর্থায়ন এবং শিপিং প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে। এছাড়া, ইরানি তেল পরিবহনে ব্যবহৃত "ডার্ক ফ্লিট" (dark fleet) বা ছায়া বহরের সাথে যুক্ত জাহাজ গ্রহণ করতে অনেক বন্দর দ্বিধাগ্রস্ত।
চীন কি একমাত্র সুবিধাভোগী হিসেবেই থাকবে?
বাজার বিশ্লেষকদের মতে, এই ছাড়ের ফলে চীন সম্ভবত সবচেয়ে বড় সুবিধাভোগী হিসেবে থাকবে। ইরান পশ্চিমী দেশ এবং অন্যান্য এশীয় দেশগুলোকে আকৃষ্ট করার চেষ্টা করলেও, পশ্চিমা গন্তব্যে পৌঁছাতে পরিবহনের সময় ৪০–৪৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে। এর ফলে পশ্চিমা শোধনাগারগুলোর পক্ষে অনুমোদিত ৬০ দিনের মওকুফ সময়ের মধ্যে সম্পূর্ণ সাপ্লাই-চেইন চক্র সম্পন্ন করা প্রায় অসম্ভব।
চীন ছাড়া অন্য কোনো দেশের উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ক্রয় বৃদ্ধির জন্য, বিদ্যমান ভূ-রাজনৈতিক এবং নিয়ন্ত্রক ঝুঁকিগুলো পুষিয়ে নিতে ইরানি অপরিশোধিত তেলকে অত্যন্ত আকর্ষণীয় ডিসকাউন্টে বা ছাড়ে অফার করতে হতে পারে।
মূল বিষয়সমূহ
- মজুদ পণ্যের চাপ: ইরানের কাছে বর্তমানে সমুদ্রে ভাসমান ৫৪ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল অনির্ধারিত অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেট রয়েছে যা তাদের জরুরি ভিত্তিতে বিক্রি করা প্রয়োজন।
- সীমিত সময়সীমা: মার্কিন নিষেধাজ্ঞার ৬০ দিনের মওকুফ খুব অল্প সময় প্রদান করে, যা এশিয়ার সাধারণ ২–৩ মাসের শোধনাগার পরিকল্পনা চক্রের সাথে সাংঘর্ষিক।
- ঝুঁকি বনাম পুরস্কার: বড় ধরনের ডিসকাউন্ট এবং পেমেন্ট মেকানিজম ও বিমার ক্ষেত্রে নিশ্চিত স্থিতিশীলতা না থাকলে ভারতীয় শোধনাগারগুলোর বড় আকারে তেল কেনার সম্ভাবনা কম।