ട്രംപിന്റെ ഉപരോധ ഇളവിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യയ്ക്ക് എണ്ണ വിൽക്കാൻ ഇറാൻ തിടുക്കം കൂട്ടുന്നു
ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഭരണകൂടം പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് പ്രഖ്യാപിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, തങ്ങളുടെ എണ്ണ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിര വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാനും വലിയ അളവിലുള്ള ശേഖരം വിറ്റഴിക്കാനും ഇറാൻ ശക്തമായി ശ്രമിക്കുന്നു. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ബാരലുകൾ നിലവിൽ കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ചൈനീസ് വാങ്ങലുകാരെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് മാറാൻ ഇന്ത്യയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന ഏഷ്യൻ ഇറക്കുമതി രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഇറാൻ കണ്ണ짓ിക്കുന്നു.
കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്ന വൻതോതിലുള്ള എണ്ണശേഖരം സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രതിസന്ധി
ക്രൂഡ് ഓയിലും കണ്ടൻസേറ്റും വലിയ അളവിൽ ഗതാഗതത്തിലിരിക്കുന്നതിനാൽ ഇറാൻ വലിയൊരു ലോജിസ്റ്റിക് വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നുണ്ട്. വോർട്ടെക്സയുടെയും (Vortexa) ബ്ലൂംബെർഗും (Bloomberg) നൽകുന്ന കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ജൂൺ 22 വരെ ഏകദേശം 68 ദശലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. ഇതിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം എണ്ണയ്ക്കും സ്ഥിരീകരിച്ച ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ ഇല്ലാത്തത്, അത് പെട്ടെന്ന് വിറ്റഴിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ സാഹചര്യമാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്.
ഉപരോധ ഇളവിന് ഔദ്യോഗിക അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ നാഷണൽ ഇറാനിയൻ ഓയിൽ കമ്പനി ഇന്ത്യ, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ റിഫൈനറുകളുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കടലിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശേഖരം കുറയ്ക്കുക, ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനൊപ്പം ദീർഘകാല വിതരണ ക്രമീകരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക എന്നീ രണ്ട് ലക്ഷ്യങ്ങളാണ് ടെഹ്റാൻ മുന്നോട്ടുവെക്കുന്നത്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ ജാഗ്രത പാലിക്കുന്നത്?
ഇന്ത്യയുമായുള്ള ഇറാൻ്റെ സാമീപ്യം കാരണം വെറും രണ്ട് മുതൽ മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എണ്ണ എത്തിക്കാൻ സാധിക്കുമെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ "കാത്തിരുന്ന് കാണാം" (wait and watch) എന്ന സമീപനമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. ഇറാനിയൻ ക്രൂഡ് ഓയിലിലേക്കുള്ള വലിയ തോതിലുള്ള തിരിച്ചുവരവിനെ തടയുന്ന ചില ഘടനാപരമായ തടസ്സങ്ങളുണ്ട്:
- സംഭരണ ചക്രങ്ങൾ (Procurement Cycles): മിക്ക ഏഷ്യൻ റിഫൈനറുകളും തങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി 2–3 മാസം മുമ്പേ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. നിലവിലെ റിഫൈനറി പ്ലാനിംഗ് ചക്രങ്ങൾ ഓഗസ്റ്റ് ആദ്യ പകുതി വരെ കവർ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, 60 ദിവസത്തെ ഈ കാലാവധി വലിയ അളവിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ വളരെ കുറഞ്ഞ അവസരമേ നൽകുന്നുള്ളൂ.
- ഉപരോധത്തിലെ അനിശ്ചിതത്വം: യുഎസ് നയങ്ങളിലെ ചാഞ്ചാട്ടമാണ് പ്രധാന തടസ്സം. 60 ദിവസത്തെ കാലാവധി കഴിഞ്ഞാൽ ഈ വ്യാപാരം അനുവദനീയമായിരിക്കുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ ഉറപ്പില്ലാത്തതിനാൽ വലിയ അളവിൽ എണ്ണ വാങ്ങാൻ റിഫൈനറുകൾ മടിക്കുന്നു.
- മറ്റ് വിതരണ സ്രോതസ്സുകൾ: ഇന്ത്യ ഇതിനകം തന്നെ തങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലകൾ സുരക്ഷിതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. റിഫൈനറുകൾ നിലവിൽ റഷ്യൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റൻ ഗ്രേഡുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു, വെനിസ്വേലൻ ക്രൂഡ് ഓയിലും വിപണിയിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചുവരുന്നു.
- സാമ്പത്തികവും ലോജിസ്റ്റിക്സ് സംബന്ധമായതുമായ തടസ്സങ്ങൾ: ഉപരോധ ഇളവുണ്ടെങ്കിൽ പോലും, ഇയു (EU), യുകെ (UK) എന്നിവരുടെ ഉപരോധങ്ങൾ ഇൻഷുറൻസ്, ഫിനാൻസിംഗ്, ഷിപ്പിംഗ് എന്നിവയെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇറാനിയൻ എണ്ണ എത്തിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന "ഡാർക്ക് ഫ്ലീറ്റ്" (dark fleet) കപ്പലുകളെ സ്വീകരിക്കാൻ പല തുറമുഖങ്ങളും മടിക്കുന്നു.
ചൈന മാത്രമായിരിക്കും ഇതിന്റെ ഗുണഭോക്താവ്?
ഈ ഇളവിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രയോജനം ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളത് ചൈനയ്ക്കാണ് എന്ന് വിപണി വിശകലന വിദഗ്ധർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇറാൻ പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളെയും മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെയും ആകർഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ഗതാഗത സമയം 40–45 ദിവസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കാം. അനുവദിക്കപ്പെട്ട 60 ദിവസത്തെ കാലാവധിക്കുള്ളിൽ പാശ്ചാത്യ റിഫൈനറുകൾക്ക് പൂർണ്ണമായ സപ്ലൈ ചെയിൻ ചക്രം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇത് പ്രയാസകരമാക്കുന്നു.
ചൈനയല്ലാത്ത മറ്റേതെങ്കിലും രാജ്യം വലിയ തോതിൽ ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, നിലവിലുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയവും നിയന്ത്രണപരവുമായ റിസ്കുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഇറാനിയൻ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വളരെ ആകർഷകമായ ഡിസ്കൗണ്ടിൽ നൽകേണ്ടി വരും.
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- ശേഖരത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം: ഇറാൻ അടിയന്തരമായി വിറ്റഴിക്കേണ്ട 54 ദശലക്ഷത്തിലധികം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലും കണ്ടൻസേറ്റും നിലവിൽ കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്നുണ്ട്.
- പരിമിതമായ സമയം: യുഎസിന്റെ 60 ദിവസത്തെ ഉപരോധ ഇളവ് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയമേ നൽകുന്നുള്ളൂ, ഇത് ഏഷ്യയിലെ സാധാരണ 2–3 മാസത്തെ റിഫൈനറി പ്ലാനിംഗ് ചക്രങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.
- റിസ്കും ലാഭവും: വലിയ ഡിസ്കൗണ്ടുകളും പേയ്മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളിലും ഇൻഷുറൻസിലും ഉറപ്പായ സുസ്ഥിരതയും ഇല്ലെങ്കിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ വലിയ തോതിലുള്ള വാങ്ങലുകൾ നടത്താൻ സാധ്യതയില്ല.