إيران تسارع لبيع النفط للهند في أعقاب الإعفاء من العقوبات الذي أقره ترامب
تسعى طهران بقوة إلى تنويع قاعدة عملائها من مشتري النفط وتصريف مخزونات هائلة، وذلك في أعقاب الإعفاء لمدة 60 يومًا من عقوبات المنتجات البترولية الذي أعلنت عنه إدارة دونالد ترامب. ومع وجود ملايين البراميل تطفو حاليًا في عرض البحر، تتطلع إيران نحو كبار المستوردين الآسيويين، بما في ذلك الهند، لكسر اعتمادها طويل الأمد على المشترين الصينيين.
مشكلة المخزونات الهائلة العائمة
تواجه إيران تحديًا لوجستيًا كبيرًا مع بقاء حجم هائل من النفط الخام والمكثفات في مرحلة النقل. ووفقًا لبيانات من Vortexa وBloomberg، كان هناك ما يقرب من 68 مليون برميل من النفط الخام تطفو في البحر اعتبارًا من 22 يونيو. والأهم من ذلك، أن أكثر من 80% من هذا الحجم يفتقر إلى وجهة مؤكدة، مما يجعله جاهزًا لعمليات بيع استغلالية.
وأفادت التقارير أن شركة النفط الوطنية الإيرانية بدأت في التواصل مع المصافي في الهند واليابان وكوريا الجنوبية حتى قبل الموافقة الرسمية على الإعفاء. وتهدف طهران من ذلك إلى تحقيق هدفين: تقليل المخزون المتزايد من الشحنات في عرض البحر، واستكشاف ترتيبات توريد طويلة الأجل في إطار سعيها لزيادة الإنتاج.
لماذا تلتزم المصافي الهندية بالحذر
على الرغم من قرب إيران من الهند — مما يسمح بالتسليم في غضون يومين إلى ثلاثة أيام فقط — إلا أن المصافي الهندية تتبع نهج "الانتظار والترقب". وهناك عدة عوائق هيكلية تمنع العودة الكبيرة إلى النفط الخام الإيراني:
- دورات المشتريات: تخطط معظم المصافي الآسيوية لوارداتها قبل شهرين إلى ثلاثة أشهر. ومع تغطية دورات التخطيط الحالية للمصافي للنصف الأول من شهر أغسطس بالفعل، فإن نافذة الـ 60 يومًا توفر فرصة ضيقة للغاية لإحداث تحولات كبيرة في الأحجام.
- عدم اليقين بشأن العقوبات: يتمثل العائق الرئيسي في تقلب السياسة الأمريكية. وتتردد المصافي في الالتزام بأحجام كبيرة عندما لا يمكنها التأكد مما إذا كانت التجارة ستظل مسموحة بمجرد إغلاق نافذة الـ 60 يومًا.
- الإمدادات البديلة: لقد أمنت الهند بالفعل سلاسل التوريد الخاصة بها. وتعطي المصافي الأولوية حاليًا للدرجات الروسية ومنطقة الشرق الأوسط، مع اكتساب النفط الخام الفنزويلي أيضًا حصة في السوق.
- العقبات المالية واللوجستية: حتى مع وجود إعفاء، فإن العقوبات المفروضة من الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة تعقد عمليات التأمين والتمويل والشحن. بالإضافة إلى ذلك، تتردد العديد من الموانئ في قبول السفن المرتبطة بـ "الأسطول المظلم" المستخدم لنقل النفط الإيراني.
هل ستظل الصين المستفيد الوحيد؟
يشير محللو السوق إلى أن الصين تظل المستفيد الرئيسي المرجح من هذا الإعفاء. وبينما تحاول إيران استمالة الغرب ودول آسيوية أخرى، يمكن أن تمتد أوقات العبور إلى الوجهات الغربية لتصل إلى 40-45 يومًا. وهذا يجعل من المستحيل تقريبًا على المصافي الغربية إكمال دورة سلسلة التوريد الكاملة خلال فترة الإعفاء المسموح بها والمحددة بـ 60 يومًا.
ولكي تتمكن أي دولة أخرى غير الصين من زيادة مشترياتها بشكل ملموس، فمن المرجح أن يتم عرض النفط الخام الإيراني بخصومات مغرية للغاية لتعويض المخاطر الجيوسياسية والتنظيمية المتأصلة.
النقاط الرئيسية
- ضغط المخزون: تمتلك إيران أكثر من 54 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات غير المخصصة التي تطفو حاليًا في البحر وتحتاج إلى بيعها بشكل عاجل.
- نافذة زمنية محدودة: يوفر الإعفاء الأمريكي من العقوبات لمدة 60 يومًا إطارًا زمنيًا قصيرًا للغاية، مما يتعارض مع دورات تخطيط المصافي المعتادة في آسيا والتي تتراوح بين شهرين إلى ثلاثة أشهر.
- المخاطرة مقابل المكافأة: من غير المرجح أن تقوم المصافي الهندية بعمليات شراء واسعة النطاق ما لم تكن هناك خصومات كبيرة واستقرار مضمون في آليات الدفع والتأمين.