সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস নির্ভর করছে দেশীয় শোধনাগারগুলোতে কম দামি অপরিশোধিত তেলের চালান পৌঁছানোর ওপর, কারণ বর্তমানে তারা উচ্চমূল্যের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কিছুটা কমলেও, মন্ত্রী পুরি স্পষ্ট করেছেন যে এর সুফল তাৎক্ষণিক পাওয়া যাবে না। বর্তমানে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের বিদ্যমান মজুদ ব্যবহার করছে।
"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরি বলেন। এই সময়ের ব্যবধানটি ব্যবসা এবং ভোক্তাদের জন্য পর্যবেক্ষণ করা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, কারণ পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমানোর প্রাথমিক শর্ত হলো সস্তা কাঁচামাল পৌঁছানো।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী জ্বালানি বাজারের ক্ষেত্রে সরকারের ব্যবস্থাপনার পক্ষে যুক্তি দেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্ন এবং চলমান মধ্যপ্রাচ্য সংকট সত্ত্বেও—ভারত জ্বালানির দামের অস্থিরতা তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।
পুরি উল্লেখ করেন যে, ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে সরকার সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে এবং ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক হ্রাস করেছে। এই পদক্ষেপগুলোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা কার্যকরভাবে শোষিত হয়েছে। তিনি আরও যুক্তি দেন যে, প্রকৃত অর্থে জ্বালানির দাম বৃদ্ধি প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং দাবি করেন যে ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার চরম অস্থিরতার তুলনায় দাম স্থিতিশীল রয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা কেবল ভোক্তাদের উদ্বেগের বিষয় নয়, বরং জ্বালানি খাতের জন্যও একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ। মন্ত্রী পুরি প্রকাশ করেছেন যে, OMCs বর্তমানে উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে এবং প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি লোকসান করছে।
শিল্প বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়া—এই দুইয়ের প্রভাবে OMC-এর মুনাফার মার্জিন ক্রমাগত সংকুচিত হচ্ছে। সরকারের কৌশল হলো এই ক্ষতিগুলো সামাল দেওয়া, যাতে আন্তর্জাতিক বাজারে ক্রমবর্ধমান খরচের পুরো বোঝা সরাসরি ভারতীয় ভোক্তাদের ওপর না পড়ে, যার ফলে পরিবহন ও লজিস্টিকস খাতে মুদ্রাস্ফীতির চাপ কমানো সম্ভব হয়।
আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং সামষ্টিক সূচকসমূহ
জ্বালানি খাতের বাইরেও, মন্ত্রী তাঁর এই সফরকালে উত্তরপ্রদেশের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক পরিবর্তনগুলো তুলে ধরেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, রাজ্যের মোট অভ্যন্তরীণ উৎপাদন (GSDP) ২০১৬-১৭ সালে প্রায় ₹১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে লাফিয়ে বেড়ে প্রায় ₹৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে। তিনি সোনভদ্রকে একটি সাফল্যের উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করেন এবং জানান যে, সেখানকার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালে ₹৪৩,০০০ থেকে বেড়ে আজ প্রায় ₹১.২ লক্ষ হয়েছে। এটি ভারতের বিশ্ব অর্থনীতির তৃতীয় বৃহত্তম শক্তিতে পরিণত হওয়ার পথে বৃহত্তর জাতীয় প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে।
মূল বিষয়সমূহ
- সম্ভাব্য মূল্য হ্রাস: রিফাইনারিগুলো উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেল প্রক্রিয়াকরণ শেষ করে সম্প্রতি কেনা সস্তা তেলের চালান ব্যবহার শুরু করলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ খরচ বহন করেছে।
- OMC-এর আর্থিক চাপ: আমদানি খরচ এবং অভ্যন্তরীণ মূল্যের মধ্যে পার্থক্যের কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMC) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি লোকসান গুনছে।