കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
വിപണിയിലെ ഇന്ധനവിലയിൽ ഉടൻ ഇളവ് ലഭിച്ചേക്കാം എന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിലേക്ക് കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ എത്തിയാൽ മാത്രമേ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ആഗോളതലത്തിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ ഉടൻ ലഭിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വിലയിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
"കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ലഭ്യതയാണ് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകം എന്നതിനാൽ, ഈ സമയവ്യത്യാസം ബിസിനസ്സുകാരും ഉപഭോക്താക്കളും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഒരു പ്രധാന കാര്യമാണ്.
ആഗോള അസ്ഥിരതക്കിടയിലെ ആഭ്യന്തര വില നിയന്ത്രണം
അടുത്തിടെയുള്ള വിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, ഇന്ധന വിപണി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച നടപടികളെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള അസ്വസ്ഥതകളും മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധിയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിലും, ഇന്ധനവിലയിലെ അസ്ഥിരത താരതമ്യേന നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് സർക്കാർ മുൻകൈ എടുത്തതായി പുരി പറഞ്ഞു. ഈ നടപടികളിലൂടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ വിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിൽ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇന്ധനവിലയിലെ വർദ്ധനവ് ₹7.60 മാത്രമാണെന്നും, 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധസമയത്തെ അസ്ഥിരതയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ നിലവിൽ വില സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും അദ്ദേഹം വാദിച്ചു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി
ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത ഉപഭോക്താക്കളെ മാത്രമല്ല, ഊർജ്ജ മേഖലയെയും വലിയ വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നു. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിലാണെന്നും പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും മന്ത്രി പുരി വെളിപ്പെടുത്തി.
അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ഉയർന്ന വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഒത്തുചേരുന്നത് OMC ലാഭവിഹിതത്തെ (margins) സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നുവെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകളുടെ പൂർണ്ണഭാരവും നേരിട്ട് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് മാറ്റാതിരിക്കുകയും, അതുവഴി ഗതാഗത-ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലകളിലെ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ നഷ്ടങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കുകയാണ് സർക്കാരിന്റെ തന്ത്രം.
പ്രാദേശിക സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും മാക്രോ സൂചകങ്ങളും
ഊർജ്ജ മേഖലയ്ക്ക് പുറമെ, ഉത്തർപ്രദേശിലെ സുപ്രധാന സാമ്പത്തിക മാറ്റങ്ങൾ എടുത്തുപറയാൻ മന്ത്രി ഈ സന്ദർശനം ഉപയോഗിച്ചു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മൊത്തം സംസ്ഥാന ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം (GSDP) 2016-17 കാലഘട്ടത്തിലെ ഏകദേശം ₹13 ലക്ഷം കോടിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം ₹36 ലക്ഷം കോടിയായി വൻതോതിൽ വർദ്ധിച്ചതായും അദ്ദേഹം കുറിച്ചു. ഇന്ത്യ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായി മാറുന്നതിനനുസരിച്ചുള്ള ദേശീയ പ്രവണതകളെ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, സോൻഭദ്രയുടെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനം 2018-ലെ ₹43,000-ൽ നിന്ന് ഇന്ന് ഏകദേശം ₹1.2 ലക്ഷമായി ഉയർന്നതിനെ അദ്ദേഹം ഒരു വിജയകഥയായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- സാധ്യമായ വിലക്കുറവ്: റിഫൈനറികൾ ഉയർന്ന വിലയുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ സംസ്കരിക്കുന്നത് പൂർത്തിയാക്കി, അടുത്തിടെ വാങ്ങിയ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഷിപ്പമെന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകൾ കുറഞ്ഞേക്കാം.
- സർക്കാർ സബ്സിഡികൾ: ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 ചെലവ് ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- OMC സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: ഇറക്കുമതി ചെലവും ആഭ്യന്തര വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നു.