കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. അടുത്തിടെ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ (crude oil) ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള സമയവ്യത്യാസം
ആഗോള എണ്ണ വിപണിയിൽ നിരക്കുകൾ കുറഞ്ഞുവരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ എത്തുന്നതിന് മുൻപ് ഒരു സമയവ്യത്യാസം ഉണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു. നിലവിൽ, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വിലയിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) കൈകാര്യം ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.
"നിലവിൽ, കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ഇറക്കുമതിയിലേക്ക് മാറുന്നതിന് മുൻപ് നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന ചിലവുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾ തീർക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നതിനാൽ, ഊർജ്ജ മേഖലയിലെ സാധാരണമായ ഒരു പ്രവർത്തന രീതിയാണിത്.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിലവാരത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് (Strait of Hormuz) ചുറ്റുമുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ മൂലമുണ്ടായ സമീപകാല വിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി സംസാരിച്ചു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി ആരംഭിച്ചത് മുതൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 വർദ്ധിച്ചുവെങ്കിലും, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യ ഈ അസ്ഥിരതയെ മികച്ച രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്തുവെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ വലിയ പങ്ക് വഹിച്ചുവെന്ന് പുരി എടുത്തുപറഞ്ഞു. 2021 നവംബറിലും, 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചതിലൂടെ, രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിലുള്ള ഭാരം സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായത് ജപ്പാനിൽ മാത്രമാണെന്നും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം
ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ഊർജ്ജ മേഖല വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടുന്നുണ്ട്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പുരി വെളിപ്പെടുത്തി. ഉയർന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഇന്ധന ഇറക്കുമതി കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാക്കുന്നത് ഈ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ സംഘർഷത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലുണ്ടായിരുന്ന വിലനിലവാരവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടായ യഥാർത്ഥ വർദ്ധനവ് വളരെ കുറവാണെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകളിൽ വൻതോതിലുള്ള വിലക്കയറ്റം തടയാൻ സർക്കാരിന്റെ ഇടപെടലുകൾ സഹായിച്ചതായും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും പ്രാദേശിക വികസനവും
ഉത്തർപ്രദേശ് സന്ദർശനത്തിനിടെ, വിപുലമായ സാമ്പത്തിക പ്രവണതകളെക്കുറിച്ചും പുരി സംസാരിച്ചു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഗ്രോസ് സ്റ്റേറ്റ് ഡൊമസ്റ്റിക് പ്രൊഡക്റ്റ് (GSDP) 2016-17 കാലഘട്ടത്തിലെ ഏകദേശം ₹13 ലക്ഷം കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് ഇന്ന് ഏകദേശം ₹36 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി വൻതോതിൽ വർദ്ധിച്ചതായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സോൻഭദ്രയുടെ പരിവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു; അവിടെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനം 2018-ലെ ₹43,000-ൽ നിന്ന് നിലവിൽ ഏകദേശം ₹1.2 ലക്ഷമായി ഉയർന്നു. ഇത് ആ ജില്ലയെ ഒരു "പിന്നോക്ക ജില്ല" എന്ന നിലയിൽ നിന്ന് വികസനത്തിന്റെ ഒരു മാതൃകയായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- സാധ്യമായ ആശ്വാസം: നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ശേഖരം തീരുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഇറക്കുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുകയും ചെയ്താൽ റീട്ടെയിൽ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- സർക്കാർ സംരക്ഷണം: ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നേരിടേണ്ടി വരുന്ന കടുത്ത വില വ്യതിയാനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- OMC നഷ്ടങ്ങൾ: ആഗോള വിപണിയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ വലിയ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്; പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയോളം നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.