सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतें घट सकती हैं
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए संभावित राहत का संकेत दिया है, उन्होंने कहा है कि रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतें जल्द ही कम हो सकती हैं। कीमतों में यह संभावित कटौती घरेलू रिफाइनरियों में हाल ही में खरीदे गए कम कीमत वाले कच्चे तेल के पहुँचने पर निर्भर करती है।
कच्चे तेल की लागत और रिटेल कीमतों के बीच का अंतराल
हालांकि वैश्विक तेल बाजारों में दरों में नरमी देखी गई है, लेकिन मंत्री पुरी ने समझाया कि इन लाभों के पंप तक पहुँचने में कुछ समय का अंतराल होता है। वर्तमान में, ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) अभी भी उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक (इन्वेंट्री) का प्रसंस्करण कर रही हैं।
उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान पुरी ने कहा, "वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है।" यह देरी ऊर्जा क्षेत्र की एक मानक परिचालन वास्तविकता है, क्योंकि रिफाइनरियों को सस्ते आयात पर जाने से पहले मौजूदा उच्च-लागत वाले स्टॉक को समाप्त करना होता है।
वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव
मंत्री ने हाल ही में हुई कीमतों में वृद्धि के संबंध में चिंताओं को संबोधित किया, जो पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के आसपास के तनाव के कारण हुई है। उन्होंने उल्लेख किया कि मिडिल ईस्ट संकट की शुरुआत से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है, लेकिन भारत ने अधिकांश देशों की तुलना में इस अस्थिरता को बेहतर ढंग से संभाला है।
पुरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि केंद्र सरकार ने उपभोक्ताओं पर पड़ने वाली मार को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में केंद्रीय उत्पाद शुल्क (excise duties) में कटौती करके, सरकार ने दोनों ईंधनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद उठाया है। उन्होंने आगे दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
ऑयल मार्केटिंग कंपनियों पर वित्तीय दबाव
उपभोक्ताओं को बचाने के प्रयासों के बावजूद, ऊर्जा क्षेत्र को महत्वपूर्ण वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। मंत्री पुरी ने खुलासा किया कि OMCs को वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान हो रहा है। कच्चे तेल की बढ़ी हुई लागत और कमजोर होते रुपये के संयोजन से यह दबाव और बढ़ गया है, जिससे आयात अधिक महंगा हो जाता है।
मंत्री ने तर्क दिया कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के चरम के दौरान प्रचलित मूल्य स्तरों की तुलना में, ईंधन की कीमतों में प्रभावी वृद्धि न्यूनतम रही है, और उन्होंने दावा किया कि सरकार के हस्तक्षेपों ने परिवहन और लॉजिस्टिक्स लागत में मुद्रास्फीति के भारी उछाल को रोका है।
आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास
उत्तर प्रदेश की अपनी यात्रा के दौरान, पुरी ने व्यापक आर्थिक रुझानों पर भी चर्चा की। उन्होंने उल्लेख किया कि राज्य के सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) में भारी उछाल आया है, जो 2016-17 में लगभग ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर आज लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है। उन्होंने सोनभद्र के कायाकल्प पर भी प्रकाश डाला, जहाँ प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर वर्तमान में लगभग ₹1.2 लाख हो गई है, जो इसे एक "पिछड़े जिले" से विकास के एक संभावित मॉडल के रूप में परिवर्तित करता है।
मुख्य बातें
- संभावित राहत: एक बार जब महंगे कच्चे तेल का वर्तमान स्टॉक समाप्त हो जाएगा और सस्ता आयात भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँच जाएगा, तो खुदरा ईंधन की कीमतें कम हो सकती हैं।
- सरकारी सुरक्षा कवच: उपभोक्ताओं के लिए कीमतों में अत्यधिक उतार-चढ़ाव को रोकने के लिए केंद्र सरकार ने प्रति लीटर लगभग ₹10 के उत्पाद शुल्क को खुद वहन किया है।
- OMC का नुकसान: वैश्विक बाजार के उतार-चढ़ाव के कारण ऑयल मार्केटिंग कंपनियां भारी दबाव का सामना कर रही हैं, और वे प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के नुकसान की रिपोर्ट कर रही हैं।