सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए संभावित राहत का संकेत दिया है, जिससे यह सुझाव मिलता है कि रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में जल्द ही कमी आ सकती है। कीमतों में कटौती की संभावना इस बात पर निर्भर करती है कि सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचे, जिसे वर्तमान में भारतीय रिफाइनर प्रोसेस कर रहे हैं।

कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल

उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने स्पष्ट किया कि हालांकि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में नरमी आई है, लेकिन इसका लाभ तुरंत नहीं मिलेगा। वर्तमान में, तेल विपणन कंपनियां (OMCs) ऐतिहासिक रूप से उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं।

पुरी ने कहा, "जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है।" यह वैश्विक तेल बाजारों में आई गिरावट और घरेलू पंप कीमतों के बीच वर्तमान अंतर को स्पष्ट करता है, जिन पर हाल ही में पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव के कारण दबाव देखा गया है।

घरेलू ईंधन मूल्य स्थिरता का बचाव

मुद्रास्फीति और परिवहन लागत के संबंध में बढ़ती चिंताओं के बीच, मंत्री ने ईंधन मूल्य निर्धारण के सरकार के प्रबंधन का बचाव किया। उन्होंने कहा कि वैश्विक ऊर्जा बाजारों में अत्यधिक अस्थिरता—विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के आसपास व्यवधानों—के बावजूद, भारत ने सापेक्ष स्थिरता बनाए रखी है।

पुरी ने वर्तमान मूल्य संरचना को उचित ठहराने के लिए कई प्रमुख कारकों पर प्रकाश डाला:

• उत्पाद शुल्क का बोझ उठाना (Excise Duty Absorbtion): सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में कई बार शुल्क में कटौती करके पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद उठाया है।
• वैश्विक तुलना: पुरी ने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र सदस्य देशों में से केवल जापान में भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
• नियंत्रित वृद्धि: उन्होंने तर्क दिया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, और उन्होंने जोर देकर कहा कि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष की अस्थिरता की तुलना में, कीमतें वास्तव में स्थिर रही हैं।

तेल विपणन कंपनियों (OMCs) पर दबाव

जबकि सरकार का लक्ष्य उपभोक्ताओं को बचाना है, OMCs पर वित्तीय बोझ काफी बना हुआ है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।

उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि कच्चे तेल की बढ़ी हुई कीमतों और कमजोर रुपये के संयोजन से OMC के मार्जिन पर लगातार दबाव बना हुआ है। मध्य पूर्व संकट की शुरुआत के बाद से ईंधन की लागत में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की हालिया वृद्धि, उपभोक्ताओं के लिए सामर्थ्य और सरकारी तेल कंपनियों के राजकोषीय स्वास्थ्य के बीच संतुलन बनाने के निरंतर संघर्ष को रेखांकित करती है।

आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास

ऊर्जा के अलावा, मंत्री ने इस यात्रा का उपयोग भारत के व्यापक आर्थिक पथ और उत्तर प्रदेश के विकास पर प्रकाश डालने के लिए किया। उन्होंने बताया कि उत्तर प्रदेश का सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर अब लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है। इसके अलावा, उन्होंने सोनभद्र के कायाकल्प की प्रशंसा की और उल्लेख किया कि इसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है।

मुख्य बातें

• संभावित मूल्य राहत: महंगे कच्चे तेल के वर्तमान स्टॉक के सस्ते आयात से प्रतिस्थापित होने के बाद खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है।
• सरकारी सहायता: वैश्विक अस्थिरता से उपभोक्ताओं की रक्षा के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग ₹10 की लागत का भार उठाया है।
• OMC पर वित्तीय दबाव: बाजार के दबाव के कारण तेल विपणन कंपनियां (OMCs) वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के भारी घाटे से जूझ रही हैं।