સસ્તું ક્રૂડ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, જેમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા હાલમાં ભારતીય રિફાઇનરો દ્વારા પ્રોસેસ કરવામાં આવી રહેલા સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર આધારિત છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો છે, ત્યારે તેના લાભો તાત્કાલિક મળતા નથી. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ભૂતકાળના ઊંચા ભાવે ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે.

"જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ બાબત વૈશ્વિક ઓઈલ માર્કેટમાં જોવા મળતા ઘટાડા અને સ્થાનિક પંપના ભાવ વચ્ચેના વર્તમાન તફાવતને સમજાવે છે, જેમાં પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે તાજેતરમાં ભાવ વધારો જોવા મળ્યો છે.

સ્થાનિક ઇંધણના ભાવની સ્થિરતાનું બચાવ

મોંઘવારી અને પરિવહન ખર્ચ અંગે વધતી ચિંતાઓની વચ્ચે, મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સંચાલનમાં સરકારના નિર્ણયોનું બચાવ કર્યું હતું. તેમણે નોંધ્યું હતું કે વૈશ્વિક ઉર્જા બજારોમાં ભારે અસ્થિરતા હોવા છતાં—ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસના વિક્ષેપો છતાં—ભારતે સાપેક્ષ સ્થિરતા જાળવી રાખી છે.

પુરીએ વર્તમાન ભાવ માળખાને યોગ્ય ઠેરવવા માટે કેટલાક મુખ્ય પરિબળો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• Excise Duty Absorbtion: સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં ડ્યુટીમાં અનેક ઘટાડાઓ દ્વારા પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર લિટર દીઠ અંદાજે ₹10નો બોજ પોતે સ્વીકાર્યો છે.
• Global Comparison: પુરીએ દાવો કર્યો હતો કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• Controlled Increases: તેમણે દલીલ કરી હતી કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે 2022ના રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષની અસ્થિરતાની સરખામણીમાં, વાસ્તવિક રીતે ભાવ સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પર દબાણ

જ્યારે સરકારનો ઉદ્દેશ્ય ગ્રાહકોને બચાવવાનો છે, ત્યારે OMCs પર આર્થિક બોજ નોંધપાત્ર રહ્યો છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે.

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોએ નોંધ્યું છે કે વધતી જતી ક્રૂડ કિંમતો અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનથી OMC ના માર્જિન પર સતત દબાણ આવી રહ્યું છે. મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી ઈંધણના ખર્ચમાં પ્રતિ લિટર લગભગ ₹7.5 નો તાજેતરનો વધારો, ગ્રાહકો માટે પરવડે તેવા ભાવ અને સરકારી તેલ કંપનીઓના નાણાકીય સ્વાસ્થ્ય વચ્ચે સંતુલન જાળવવાની સતત લડાઈને રેખાંકિત કરે છે.

આર્થિક વૃદ્ધિ અને પ્રાદેશિક વિકાસ

ઉર્જા સિવાય, મંત્રીએ આ મુલાકાતનો ઉપયોગ ભારતની વ્યાપક આર્થિક દિશા અને ઉત્તર પ્રદેશના વિકાસ પર પ્રકાશ પાડવા માટે કર્યો હતો. તેમણે નિર્દેશ કર્યો હતો કે ઉત્તર પ્રદેશનો ગ્રોસ સ્ટેટ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (GSDP) 2016-17 માં ₹13 લાખ કરોડથી વધીને લગભગ ₹36 લાખ કરોડ થયો છે. વધુમાં, તેમણે સોનભદ્રાના પરિવર્તન માટે તેની પ્રશંસા કરી હતી, અને નોંધ્યું હતું કે તેની માથાદીઠ આવક 2018 માં ₹43,000 થી વધીને આજે અંદાજે ₹1.2 લાખ થઈ ગઈ છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં સંભવિત રાહત: જ્યારે મોંઘા ક્રૂડના વર્તમાન સ્ટોકનું સ્થાન સસ્તા આયાત દ્વારા લેવામાં આવશે, ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સહાય: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોનું રક્ષણ કરવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને પ્રતિ લિટર લગભગ ₹10 નો ખર્ચ પોતે સહન કર્યો છે.
• OMC પર નાણાકીય દબાણ: બજારના દબાણને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડના નોંધપાત્ર નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે.