સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, જેમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. ભાવમાં આ સંભવિત ઘટાડો હાલમાં ભારતીય રિફાઇનરીઓ તરફ જઈ રહેલા સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલના શિપમેન્ટના આગમન પર આધારિત છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં ઘટાડો થયો છે, ત્યારે મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે તેનો લાભ તરત જ ફ્યુઅલ પંપ પર જોવા મળતો નથી. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ક્રૂડ ઓઈલના હાલના સ્ટોક પર કામ કરી રહી છે જે ઊંચા અને મોંઘા દરે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદાયેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે," પુરીએ ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું. આ સૂચવે છે કે બજારનો ટ્રેન્ડ સસ્તી ઉર્જા તરફ જઈ રહ્યો હોવા છતાં, રિફાઇનરી સાયકલના ઓપરેશનલ વિલંબને કારણે ગ્રાહકોએ તેમના માસિક બજેટમાં રાહત જોવા માટે નવા, સસ્તા શિપમેન્ટના પ્રોસેસ થવાની રાહ જોવી પડશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે ઇંધણની સ્થિરતાનું બચાવ

મોંઘવારી અને વધતા પરિવહન ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે દલીલ કરી હતી કે નોંધપાત્ર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ હોવા છતાં—ખાસ કરીને સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ અને મધ્ય પૂર્વના સંકટની આસપાસ—ભારત ઘરેલું ઇંધણના ભાવમાં વધારાને પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ આ વલણને સમર્થન આપવા માટે કેટલાક મુખ્ય તથ્યો રજૂ કર્યા:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં રાહત: નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં અમલમાં મુકાયેલા વિવિધ કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીના ઘટાડા દ્વારા સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે. તેમણે વધુમાં દાવો કર્યો હતો કે, 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન જોવા મળેલી ભારે અસ્થિરતાની તુલનામાં, સ્થાનિક ભાવ અસરકારક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.
• વૈશ્વિક સંદર્ભ: ભારતની વિશ્વના બાકીના દેશો સાથે સરખામણી કરતા, પુરીએ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ભારત કરતા ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પર દબાણ

વૈશ્વિક ઉર્જા બજારના વિક્ષેપોના સંપૂર્ણ પ્રભાવથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે સરકારના પ્રયાસો હોવા છતાં, ઉર્જા ક્ષેત્ર પર આર્થિક દબાણ નોંધપાત્ર છે. મંત્રી પુરીએ જણાવ્યું હતું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે.

કાચા તેલના વધતા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના બેવડા પડકારને કારણે આ આર્થિક દબાણ વધુ વધી ગયું છે, જે આયાત ખર્ચમાં વધારો કરે છે. ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોનું કહેવું છે કે જોકે સરકારે બફર તરીકે કામ કર્યું છે, પરંતુ OMC માર્જિનની લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું ઉર્જા ક્ષેત્ર માટે એક ગંભીર ચિંતાનો વિષય છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સંભવિત ભાવમાં રાહત: મોંઘા કાચા તેલનો વર્તમાન સ્ટોક ખતમ થઈ જાય અને સસ્તું આયાત રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચે ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડી: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને પ્રતિ લિટર લગભગ ₹10નો ખર્ચ પોતે સ્વીકાર્યો છે.
• OMCs પર આર્થિક દબાણ: ભાવ વ્યવસ્થાપન છતાં, બજારના દબાણને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન વેઠી રહી છે.