સસ્તું ક્રૂડ રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે ભારતમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં નજીકના ભવિષ્યમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત હાલના મોંઘા સ્ટોકને બદલવા માટે સ્થાનિક રિફાઇનરીઓમાં ઓછા ભાવવાળા ક્રૂડ ઓઈલના શિપમેન્ટના આગમન પર નિર્ભર છે.

ક્રૂડ માર્કેટ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે વર્તમાન ઇંધણના ભાવ અગાઉ ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલનું પ્રતિબિંબ છે. ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં આ મોંઘા ઇન્વેન્ટરી પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે, જે સમજાવે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં તાત્કાલિક ભાવમાં ઘટાડો કેમ થયો નથી.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ સમયરેખા સૂચવે છે કે પેટ્રોલ પંપ સુધી કોઈ રાહત પહોંચતા પહેલા ગ્રાહકોએ ક્રૂડના નવા, સસ્તા બેચ રિફાઇનિંગ અને વિતરણ ચક્રમાંથી પસાર થવા માટે રાહ જોવી પડશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સરકારી સંચાલનનો બચાવ કરતા નોંધ્યું હતું કે પશ્ચિમ એશિયામાં નોંધપાત્ર ભૂ-રાજકીય તણાવ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસેના વિક્ષેપો હોવા છતાં ભારત ભાવ વધારાને પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે.

સામાન્ય માણસ પરના પ્રભાવને ઘટાડવા માટે, પુરીએ નોંધ્યું હતું કે મોદી સરકારે વારંવાર કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો છે—ખાસ કરીને નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં. આ દરમિયાન સરકારે બંને ઇંધણ પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે. વૈશ્વિક સ્તરે ભારતની કામગીરીની સરખામણી કરતા પુરીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ભારત કરતા ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

ગ્રાહકોને સુરક્ષિત રાખવાના પ્રયાસો છતાં, ઉર્જા ક્ષેત્ર નોંધપાત્ર નાણાકીય દબાણનો સામનો કરી રહ્યું છે. પુરીએ જણાવ્યું હતું કે OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે. મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી ઈંધણના ભાવમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹7.5નો વધારો થયો છે અને વૈશ્વિક ઉર્જા બજારોમાં ચાલી રહેલી અસ્થિરતાને કારણે આ દબાણ વધુ વણસી ગયું છે.

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોએ નિર્દેશ કર્યો છે કે કાચા તેલના વધતા ખર્ચ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનથી આ સરકારી સંસ્થાઓના નફાના માર્જિન પર સતત દબાણ આવી રહ્યું છે. જોકે સરકારે ભારે ફુગાવો અને પરિવહન ખર્ચમાં ઉછાળો રોકવા માટે બફર તરીકે કામ કર્યું છે, તેમ છતાં OMCsનું નાણાકીય સ્વાસ્થ્ય અર્થતંત્ર માટે એક ગંભીર ચિંતાનો વિષય છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવ ઘટાડાની શક્યતા: જ્યારે રિફાઇનરીઓ મોંઘા હાલના સ્ટોકમાંથી નવા ખરીદેલા, ઓછા ભાવવાળા કાચા તેલ તરફ વળશે, ત્યારે રિટેલ ઈંધણના ભાવમાં રાહત મળી શકે છે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: વૈશ્વિક ભાવની અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કેન્દ્ર સરકારે અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટર આબકારી જકાતનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC નાણાકીય દબાણ: ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં નોંધપાત્ર કામગીરીના દબાણનો સામનો કરી રહી છે, જે દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન નોંધાવી રહી છે.