સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે મોંઘા ક્રૂડ ઓઈલનો વર્તમાન સ્ટોક ખતમ થયા પછી રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો શક્ય છે. જ્યારે વૈશ્વિક અસ્થિરતા બજારોને અસર કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે સરકારનું સૂચન છે કે ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં ઓછા ભાવવાળું ક્રૂડ પહોંચવાથી ગ્રાહકોને ખૂબ જ જરૂરી રાહત મળી શકે છે.

ક્રૂડ આગમન અને રિટેલ ભાવમાં ઘટાડા વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે વર્તમાન રિટેલ ભાવ એ ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોકનું પ્રતિબિંબ છે. તેમણે સમજાવ્યું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં આ ઉચ્ચ ખર્ચવાળા ઇન્વેન્ટરી પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે, જેના કારણે પંપ પરના ભાવમાં તાત્કાલિક ઘટાડો થતો નથી.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમની પાસે પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ પદ્ધતિ સમજાવે છે કે શા માટે રિટેલ ભાવ વૈશ્વિક કોમોડિટી બજારોમાં થતા ફેરફારો સામે ઘણીવાર તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા આપતા નથી.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ઇંધણના ભાવનું બચાવ

મંત્રીએ ઇંધણના ખર્ચના સરકારી સંચાલનનો બચાવ કરતા જણાવ્યું હતું કે ભારતે લગભગ અન્ય કોઈપણ દેશ કરતા ભાવની સ્થિરતાનું વધુ સારી રીતે સંચાલન કર્યું છે. તેમણે નોંધ્યું હતું કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારતની સરખામણીમાં પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

પુરીએ વર્તમાન ભાવ માળખાને યોગ્ય ઠેરવવા માટે કેટલાક મુખ્ય પરિબળો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીનું શોષણ: સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં, અંદાજે રૂ. 10 પ્રતિ લિટરનો બોજ ઉઠાવીને પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો છે.
• નિયંત્રિત ફુગાવો: તેમણે દાવો કર્યો હતો કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ રૂ. 7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ઉચ્ચતમ સ્તરની સરખામણીમાં, ભાવ વાસ્તવિક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.
• OMC ના નાણાકીય દબાણ: અસ્થિરતા હોવા છતાં, OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે, તેમ છતાં સરકારે વધતા ક્રૂડ ખર્ચના સંપૂર્ણ પ્રહારથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કામ કર્યું છે.

ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને આર્થિક અસર

તાજેતરમાં ઈંધણના ભાવમાં થયેલો વધારો—મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી અંદાજે રૂ. 7.5 પ્રતિ લિટર—પશ્ચિમ એશિયામાં, ખાસ કરીને હોર્મુઝ જળમાર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસના ભૌગોલિક રાજકીય વિક્ષેપોને કારણે થયો છે. આ ઉતાર-ચઢાવની ભારતીય અર્થતંત્ર પર સીધી અસરો પડે છે, જેના કારણે ફુગાવો, વધતો જતો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને ઘરગથ્થુ બજેટ પર દબાણ અંગે ચિંતા વધી છે.

વધુમાં, ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો જણાવે છે કે વધેલા ક્રૂડના ભાવ અને નબળા પડતા ભારતીય રૂપિયાના સંયોજનથી OMCs ના નફાના માર્જિન પર સતત દબાણ આવી રહ્યું છે, જેના કારણે આર્થિક સ્થિરતા માટે સસ્તું ક્રૂડ આવવું એ એક નિર્ણાયક પરિબળ બની ગયું છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં સંભવિત રાહત: વર્તમાન ઊંચા ભાવવાળા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોકનો ઉપયોગ થયા પછી અને તેના સ્થાને સસ્તી આયાત શરૂ થયા પછી રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: ગ્રાહકો માટે ભાવમાં મોટો વધારો રોકવા માટે કેન્દ્ર સરકારે અંદાજે રૂ. 10 પ્રતિ લિટર જેટલી એક્સાઇઝ ડ્યુટીનો બોજ પોતે ઉપાડી લીધો છે.
• વૈશ્વિક સંદર્ભ: પશ્ચિમ એશિયામાં અત્યંત ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતાનો સામનો કરવા છતાં, ભારત મોટાભાગના મુખ્ય અર્થતંત્રોની સરખામણીમાં ઈંધણના ભાવમાં વધારાને નોંધપાત્ર રીતે મર્યાદિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે.