احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با ورود نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، اشاره کرده است که پس از اتمام ذخایر فعلی نفت خام گرانقیمت، کاهش قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل امکانپذیر خواهد بود. در حالی که نوسانات جهانی همچنان بر بازارها تأثیر میگذارد، دولت معتقد است که ورود نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای هند میتواند تسکین بسیار مورد نیاز برای مصرفکنندگان فراهم کند.
فاصله زمانی بین ورود نفت خام و کاهش قیمت خردهفروشی
وزیر نفت در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبهادرا، اوتار پرادش، تصریح کرد که قیمتهای خردهفروشی فعلی بازتابی از ذخایر نفت خام است که با نرخهای بالاتر بینالمللی خریداری شدهاند. وی توضیح داد که شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر مشغول فرآوری این موجودیهای پرهزینه هستند که همین امر مانع از کاهش فوری قیمتها در پمپبنزینها میشود.
پوری اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمتهای پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود خواهد داشت.» این مکانیسم توضیح میدهد که چرا قیمتهای خردهفروشی اغلب به تغییرات در بازارهای جهانی کالا واکنش آنی نشان نمیدهند.
دفاع از قیمتگذاری داخلی سوخت در میان نوسانات جهانی
وزیر نفت از نحوه مدیریت هزینههای سوخت توسط دولت دفاع کرد و تأکید نمود که هند ثبات قیمت را بهتر از تقریباً هر کشور دیگری مدیریت کرده است. وی خاطرنشان کرد که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل متحد، تنها ژاپن شاهد افزایش کمتری در قیمت محصولات نفتی نسبت به هند بوده است.
پوری چندین عامل کلیدی را برای توجیه ساختار قیمتگذاری فعلی برجسته کرد:
- جذب عوارض تولید (Excise Duty): دولت در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً با جذب بار مالی حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر، عوارض تولید مرکزی بر بنزین و گازوئیل را کاهش داده است.
- تورم کنترلشده: وی مدعی شد که افزایش کلی قیمت سوخت به حدود ۷.۶۰ روپیه محدود شده است و در مقایسه با اوج درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتها در واقعیت (از نظر ارزش واقعی) ثابت ماندهاند.
- فشار مالی بر OMCs: علیرغم نوسانات، شرکتهای OMCs در حال حاضر با ضرر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند، با این حال دولت تلاش کرده است تا مصرفکنندگان را از فشار کامل افزایش هزینههای نفت خام محافظت کند.
تنشهای ژئوپلیتیک و تأثیر اقتصادی
افزایش اخیر قیمت سوخت — که از زمان آغاز بحران خاورمیانه تقریباً ۷.۵ روپیه در هر لیتر افزایش یافته است — ناشی از اختلالات ژئوپلیتیک در غرب آسیا، بهویژه در اطراف تنگه هرمز بوده است. این نوسانات پیامدهای مستقیمی برای اقتصاد هند دارد و نگرانیهایی را در مورد تورم، افزایش هزینههای لجستیک و فشار بر بودجه خانوارها ایجاد کرده است.
علاوه بر این، کارشناسان صنعت خاطرنشان میکنند که ترکیب قیمتهای بالای نفت خام و تضعیف روپیه هند همچنان باعث کاهش حاشیه سود OMCs میشود و ورود نفت خام ارزانتر را به عاملی حیاتی برای ثبات اقتصادی تبدیل میکند.
نکات کلیدی
- کاهش احتمالی قیمتها: قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است پس از پردازش ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا و جایگزینی آنها با واردات ارزانتر، کاهش یابد.
- مداخله دولت: دولت مرکزی برای جلوگیری از افزایش شدید قیمتها برای مصرفکنندگان، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض را خود جذب کرده است.
- زمینه جهانی: هند با وجود مواجهه با بیثباتی شدید ژئوپلیتیک در غرب آسیا، موفق شده است افزایش قیمت سوخت را بسیار بهتر از اکثر اقتصادهای بزرگ محدود کند.