أسعار البنزين والديزل قد تنخفض مع وصول النفط الخام الأرخص إلى الهند
أشار وزير النفط والغاز الاتحادي، هارديب سينغ بوري، إلى أن خفض أسعار التجزئة للبنزين والديزل أمر ممكن بمجرد نفاد المخزونات الحالية من النفط الخام باهظ الثمن. وبينما يستمر التقلب العالمي في التأثير على الأسواق، تشير الحكومة إلى أن وصول النفط الخام بأسعار أقل إلى المصافي الهندية قد يوفر إغاثة يحتاجها المستهلكون بشدة.
الفجوة الزمنية بين وصول الخام وخفض أسعار التجزئة
وخلال مؤتمر صحفي في سونبهادرا بولاية أوتار براديش، أوضح الوزير بوري أن أسعار التجزئة الحالية هي انعكاس لمخزونات النفط الخام التي تم شراؤها بأسعار دولية مرتفعة. وأوضح أن شركات تسويق النفط (OMCs) تقوم حالياً بمعالجة هذه المخزونات عالية التكلفة، مما يمنع الانخفاض الفوري في أسعار المضخات.
وصرح بوري قائلاً: "في الوقت الحالي، تمتلك الشركات مخزونات من النفط الخام تم شراؤها بأسعار مرتفعة. وعندما يصل إليها الخام الذي تم شراؤه بأسعار أقل، ستكون هناك إمكانية لخفض أسعار الوقود". وتفسر هذه الآلية سبب عدم استجابة أسعار التجزئة غالباً بشكل فوري للتحولات في أسواق السلع العالمية.
الدفاع عن تسعير الوقود المحلي وسط التقلبات العالمية
دافع الوزير عن تعامل الحكومة مع تكاليف الوقود، مؤكداً أن الهند قد أدارت استقرار الأسعار بشكل أفضل من أي دولة أخرى تقريباً. وأشار إلى أنه من بين 193 دولة عضواً في الأمم المتحدة، شهدت اليابان فقط زيادة أقل في أسعار البترول مقارنة بالهند.
وسلط بوري الضوء على عدة عوامل رئيسية لتبرير هيكل التسعير الحالي:
- استيعاب ضريبة الإنتاج: خفضت الحكومة ضرائب الإنتاج المركزية على البنزين والديزل في نوفمبر 2021، ومايو 2022، ومؤخراً، حيث استوعبت عبئاً يقدر بنحو 10 روبيات لكل لتر.
- التضخم المنضبط: زعم أن الارتفاع الإجمالي في أسعار الوقود اقتصر على حوالي 7.60 روبية، وبالمقارنة مع ذروة الصراع الروسي الأوكراني في عام 2022، ظلت الأسعار مستقرة فعلياً من حيث القيمة الحقيقية.
- الضغوط المالية على شركات تسويق النفط (OMCs): على الرغم من التقلبات، تواجه شركات تسويق النفط حالياً خسائر تبلغ حوالي 1,000 كرور روبية يومياً، ومع ذلك عملت الحكومة على حماية المستهلكين من الصدمة الكاملة لارتفاع تكاليف الخام.
التوترات الجيوسياسية والأثر الاقتصادي
إن الارتفاع الأخير في أسعار الوقود — الذي زاد بنحو 7.5 روبية لكل لتر منذ اندلاع أزمة الشرق الأوسط — مدفوع بالاضطرابات الجيوسياسية في غرب آسيا، لا سيما حول مضيق هرمز. ولهذه التقلبات تداعيات مباشرة على الاقتصاد الهندي، مما يثير المخاوف بشأن التضخم، وزيادة تكاليف الخدمات اللوجستية، والضغط على ميزانيات الأسر.
علاوة على ذلك، يشير خبراء الصناعة إلى أن الجمع بين ارتفاع أسعار النفط الخام وضعف الروبية الهندية يستمر في تقليص هوامش ربح شركات تسويق النفط (OMCs)، مما يجعل وصول النفط الخام الأرخص عاملاً حاسماً للاستقرار الاقتصادي.
النقاط الرئيسية
- تخفيف محتمل للأسعار: قد تنخفض أسعار البنزين والديزل بالتجزئة بمجرد معالجة مخزونات النفط الخام الحالية مرتفعة الثمن واستبدالها بواردات أرخص.
- التدخل الحكومي: تحملت الحكومة المركزية ما يقرب من 10 روبيات لكل لتر من ضرائب الإنتاج لمنع حدوث زيادات هائلة في الأسعار للمستهلكين.
- السياق العالمي: تمكنت الهند من الحد من زيادات أسعار الوقود بشكل أفضل بكثير من معظم الاقتصادات الكبرى، رغم مواجهتها لتقلبات جيوسياسية شديدة في غرب آسيا.