Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke Kilang
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel di India dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah dengan harga lebih rendah ke kilang-kilang domestik untuk menggantikan stok mahal yang ada saat ini.
Jeda Antara Pasar Minyak Mentah dan Harga Eceran
Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Puri menjelaskan bahwa harga bahan bakar saat ini merupakan cerminan dari minyak mentah yang sebelumnya dibeli dengan tarif internasional yang lebih tinggi. Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses inventaris mahal tersebut, yang menjelaskan mengapa pemotongan harga segera belum terjadi meskipun tarif minyak mentah internasional telah melunak.
"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Lini masa ini menunjukkan bahwa konsumen perlu menunggu batch minyak mentah baru yang lebih murah melewati siklus penyulingan dan distribusi sebelum keringanan tersebut sampai ke pompa bensin.
Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global
Menteri tersebut mempertahankan penanganan penetapan harga bahan bakar oleh pemerintah, dengan mencatat bahwa India telah berhasil menjaga kenaikan harga tetap relatif terkendali meskipun ada ketegangan geopolitik yang signifikan di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz. Ia menyoroti bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel telah dibatasi hingga sekitar ₹7,60 per liter.
Untuk memitigasi dampak terhadap masyarakat umum, Puri mencatat bahwa pemerintah Modi telah berulang kali mengurangi bea cukai pusat—khususnya pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Intervensi ini membuat pemerintah menyerap beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Membandingkan kinerja India dengan panggung global, Puri berkomentar bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak
Terlepas dari upaya untuk melindungi konsumen, sektor energi sedang menghadapi tekanan finansial yang signifikan. Puri mengungkapkan bahwa OMC saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan ini diperparah oleh lonjakan harga bahan bakar baru-baru ini, yang telah naik sekitar ₹7,5 per liter sejak pecahnya krisis Timur Tengah, serta volatilitas yang terus berlanjut di pasar energi global.
Para ahli industri telah menunjukkan bahwa kombinasi biaya minyak mentah yang tinggi dan melemahnya rupee terus menekan margin entitas milik negara ini. Meskipun pemerintah telah bertindak sebagai penyangga untuk mencegah inflasi besar-besaran dan lonjakan biaya transportasi, kesehatan finansial OMC tetap menjadi kekhawatiran kritis bagi perekonomian.
Poin-Poin Penting
- Prospek Penurunan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan melandai setelah kilang beralih dari stok lama yang mahal ke minyak mentah yang baru dibeli dengan harga lebih rendah.
- Intervensi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas harga global yang ekstrem.
- Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi tekanan operasional yang signifikan, dengan melaporkan kerugian harian sekitar ₹1.000 crore.