Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Saat Minyak Mentah yang Lebih Murah Mencapai Kilang

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa penurunan harga eceran bensin dan diesel dimungkinkan setelah impor minyak mentah yang lebih murah mencapai kilang-kilang di India. Meskipun stok saat ini terikat pada harga internasional yang lebih tinggi, kedatangan minyak mentah yang lebih terjangkau menawarkan peluang potensi keringanan bagi konsumen India.

Jeda Antara Impor Minyak Mentah dan Harga Eceran

Saat menghadiri konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan mengapa pemotongan harga segera belum terealisasi. Ia menjelaskan bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga global yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menyoroti sifat penetapan harga bahan bakar yang didorong oleh inventaris, di mana biaya "input" harus diproses sepenuhnya melalui siklus penyulingan sebelum harga "output" dapat disesuaikan ke bawah.

Membela Strategi Penetapan Harga Bahan Bakar India

Di tengah volatilitas global dan ketegangan geopolitik di Timur Tengah—terutama di sekitar Selat Hormuz—Menteri tersebut membela penanganan pemerintah terhadap biaya bahan bakar domestik. Ia berargumen bahwa India telah berhasil mempertahankan harga yang relatif stabil dibandingkan dengan banyak negara lainnya.

Puri memberikan beberapa poin data utama untuk mendukung sikap ini:

  • Penyerapan Cukai: Pemerintah telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel melalui pengurangan cukai pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
  • Stabilitas Komparatif: Menteri tersebut mencatat bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
  • Kenaikan Bersih yang Terbatas: Ia mengklaim bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan terbatas pada sekitar ₹7,60, dengan argumen bahwa dibandingkan dengan puncak volatilitas selama konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga secara efektif tetap stabil.

Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun upaya pemerintah untuk melindungi konsumen, volatilitas di pasar energi telah memberikan tekanan besar pada OMC. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.

Pakar industri telah menunjukkan bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan melemahnya rupee terus menekan margin OMC. Meskipun kenaikan biaya bahan bakar sekitar ₹7,5 per liter baru-baru ini akibat ketegangan di Timur Tengah telah meningkatkan kekhawatiran inflasi dan logistik, intervensi pemerintah bertujuan untuk mencegah dampak yang lebih drastis pada anggaran rumah tangga.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah berharga tinggi saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
  • Dukungan Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam cukai untuk memitigasi dampak volatilitas pasar global terhadap konsumen India.
  • Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini sedang menanggung kerugian yang signifikan, yang diperkirakan mencapai ₹1.000 crore setiap hari, untuk mengelola selisih antara biaya internasional dan penetapan harga domestik.