सस्ता कच्चा तेल रिफाइनरियों तक पहुँचने पर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि सस्ते कच्चे तेल के आयात के भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने के बाद रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी संभव है। जबकि वर्तमान स्टॉक उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों से जुड़े हुए हैं, अधिक किफायती कच्चे तेल का आगमन भारतीय उपभोक्ताओं के लिए राहत का एक संभावित अवसर प्रदान करता है।
कच्चे तेल के आयात और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल
उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने स्पष्ट किया कि तत्काल कीमतों में कटौती क्यों नहीं हुई है। उन्होंने बताया कि तेल विपणन कंपनियां (OMCs) वर्तमान में कच्चे तेल के उन स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं जिन्हें उच्च वैश्विक दरों पर खरीदा गया था।
पुरी ने कहा, "वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है।" यह ईंधन मूल्य निर्धारण की इन्वेंट्री-संचालित प्रकृति को उजागर करता है, जहाँ "आउटपुट" कीमतों को नीचे समायोजित करने से पहले "इनपुट" की लागत को रिफाइनिंग चक्र के माध्यम से पूरी तरह से प्रोसेस किया जाना आवश्यक है।
भारत की ईंधन मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव
वैश्विक अस्थिरता और मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनावों—विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के आसपास—के बीच, मंत्री ने घरेलू ईंधन लागतों के प्रबंधन पर सरकार का बचाव किया। उन्होंने तर्क दिया कि भारत कई अन्य देशों की तुलना में अपेक्षाकृत स्थिर कीमतें बनाए रखने में सफल रहा है।
पुरी ने इस रुख का समर्थन करने के लिए कई महत्वपूर्ण डेटा बिंदु प्रदान किए:
- उत्पाद शुल्क का बोझ उठाना (Excise Duty Absorption): सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में शुल्क में कटौती के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ उठाया है।
- तुलनात्मक स्थिरता: मंत्री ने उल्लेख किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से, केवल जापान में भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- सीमित शुद्ध वृद्धि: उन्होंने दावा किया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 तक सीमित रही है, और तर्क दिया कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान चरम अस्थिरता की तुलना में, कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।
तेल विपणन कंपनियों पर वित्तीय दबाव
उपभोक्ताओं को सुरक्षित रखने के सरकार के प्रयासों के बावजूद, ऊर्जा बाजार में अस्थिरता ने OMCs पर भारी दबाव डाल दिया है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान झेल रही हैं।
उद्योग विशेषज्ञों ने संकेत दिया है कि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर होते रुपये के मेल से OMC के मार्जिन पर लगातार दबाव बना हुआ है। हालांकि, मध्य पूर्व के तनाव के कारण ईंधन की लागत में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की हालिया वृद्धि ने मुद्रास्फीति और लॉजिस्टिक्स संबंधी चिंताएं बढ़ा दी हैं, लेकिन सरकार का हस्तक्षेप घरेलू बजट पर अधिक गंभीर प्रभाव को रोकने के उद्देश्य से है।
मुख्य बातें
- कीमतों में कमी की संभावना: रिटेल ईंधन की कीमतें तब कम हो सकती हैं जब उच्च कीमतों वाले कच्चे तेल का वर्तमान स्टॉक समाप्त हो जाएगा और रिफाइनर तक सस्ता आयात पहुंचने लगेगा।
- सरकारी सहायता: वैश्विक बाजार की अस्थिरता का भारतीय उपभोक्ताओं पर प्रभाव कम करने के लिए केंद्र सरकार ने लगभग ₹10 प्रति लीटर उत्पाद शुल्क (excise duties) को खुद वहन किया है।
- OMC पर वित्तीय दबाव: तेल विपणन कंपनियां अंतरराष्ट्रीय लागत और घरेलू कीमतों के बीच के अंतर को प्रबंधित करने के लिए वर्तमान में भारी नुकसान झेल रही हैं, जिसका अनुमान प्रतिदिन ₹1,000 करोड़ है।