सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतें गिर सकती हैं
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है। कीमतों में यह संभावित राहत उन कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक के आने पर निर्भर करती है, जिसे वर्तमान में भारतीय रिफाइनर खरीद रहे हैं।
ईंधन की रिटेल कीमतें जल्द क्यों कम हो सकती हैं
ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना कच्चे तेल की शिपमेंट के समय से जुड़ी है। मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान समझाया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) वर्तमान में कच्चे तेल के उन मौजूदा स्टॉक पर काम कर रही हैं, जिन्हें उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर खरीदा गया था।
जैसे-जैसे ये उच्च लागत वाले बैच समाप्त होंगे और हालिया, सस्ता कच्चा तेल रिफाइनरियों तक पहुंचेगा, तो लागत का लाभ उपभोक्ताओं तक पहुंचने की उम्मीद है। हालांकि, मंत्री ने आगाह किया कि यह बदलाव तत्काल नहीं होगा और पंपों पर अंतिम रिटेल दरों में दिखने में समय लगेगा।
वैश्विक अस्थिरता के बीच सरकार ने कीमतों का बचाव किया
हालिया मूल्य वृद्धि से जुड़ी चिंताओं को संबोधित करते हुए, पुरी ने दावा किया कि तीव्र भू-राजनीतिक तनावों, विशेष रूप से मध्य पूर्व और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास, के बावजूद भारत ने ईंधन की कीमतों में स्थिरता को उल्लेखनीय रूप से बनाए रखा है। उन्होंने उल्लेख किया कि हालांकि हालिया मध्य पूर्व संकट शुरू होने के बाद से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है, लेकिन वैश्विक अस्थिरता की तुलना में कुल वृद्धि सीमित रही है।
अंतरराष्ट्रीय दरों में भारी उछाल से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए, मोदी सरकार ने कई राजकोषीय उपाय लागू किए हैं:
- उत्पाद शुल्क (Excise Duty) में कटौती: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में पेट्रोल और डीजल दोनों पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती की है।
- सब्सिडी का बोझ उठाना: भारी उछाल को रोकने के लिए सरकार ने दोनों ईंधनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद उठाया है।
- वैश्विक तुलना: पुरी ने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
ऑयल मार्केटिंग कंपनियों पर वित्तीय दबाव
उपभोक्ताओं की रक्षा के लिए सरकार के प्रयासों के बावजूद, घरेलू ऊर्जा क्षेत्र महत्वपूर्ण वित्तीय दबाव का सामना कर रहा है। मंत्री ने खुलासा किया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।
उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों और कमजोर होते रुपये का मेल OMC के मार्जिन पर दबाव डालना जारी रखे हुए है। हालांकि ईंधन की कीमतों में हालिया बदलावों ने इसे संतुलित करने का प्रयास किया है, लेकिन पश्चिम एशिया में अस्थिरता देशभर में लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला की लागत को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है।
मुख्य बातें
- कीमतों में कमी की समयसीमा: खुदरा ईंधन की कीमतें तब कम हो सकती हैं जब वर्तमान उच्च-लागत वाले कच्चे तेल के स्टॉक को रिफाइनरों द्वारा हाल ही में खरीदे गए सस्ते तेल से बदल दिया जाएगा।
- सरकारी हस्तक्षेप: केंद्र सरकार ने भारतीय उपभोक्ताओं को वैश्विक अस्थिरता से बचाने के लिए उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से लगभग ₹10 प्रति लीटर की लागत को खुद वहन किया है।
- OMC की वित्तीय स्थिति: भारतीय तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में महत्वपूर्ण परिचालन दबाव का सामना कर रही हैं और बाजार के उतार-चढ़ाव के कारण प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।