மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடைவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் வரும் காலங்களில் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்போது கொள்முதல் செய்து வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே இந்த விலை குறைப்பு அமையும்.

சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் ஏன் விரைவில் குறையக்கூடும்

எரிபொருள் விலைக் குறைவதற்கான வாய்ப்பு, கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தின் காலத்தைப் பொறுத்தது. சர்வதேச சந்தையில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளை எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது சுத்திகரித்து வருவதாக சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி விளக்கமளித்தார்.

இந்த அதிக விலை கொண்ட தொகுப்புகள் தீர்ந்து, சமீபத்திய மலிவான கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது, அதன் விலைச் சலுகைகள் நுகர்வோருக்கும் சென்றடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த மாற்றம் உடனடியாக நிகழாது என்றும், பெட்ரோல் பங்குகளில் இறுதி சில்லறை விலையில் இது பிரதிபலிக்க கால அவகாசம் எடுக்கும் என்றும் அமைச்சர் எச்சரித்தார்.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் விலையை அரசு நியாயப்படுத்துகிறது

சமீபத்திய விலை உயர்வு குறித்த கவலைகளைப் பதிலளித்த பூரி, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதி போன்ற இடங்களில் நிலவும் கடுமையான புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு மத்தியிலும், இந்தியா எரிபொருள் விலையை மிகச் சிறப்பாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது என்று கூறினார். சமீபத்திய மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி தொடங்கியதிலிருந்து பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.5 அதிகரித்திருந்தாலும், உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த ஒட்டுமொத்த உயர்வு குறைவாகவே உள்ளது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

சர்வதேச விலையேற்றத்தின் முழு பாதிப்பிலிருந்தும் நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க, மோடி அரசு பல நிதி நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளது:

• சுங்க வரி குறைப்பு: பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் ஆகிய இரண்டின் மீதான மத்திய சுங்க வரியை அரசு நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் குறைத்துள்ளது.
• மானியச் சுமையை ஏற்றுக்கொள்வது: எரிபொருள் விலையில் பெரும் உயர்வைத் தடுக்க, இரண்டு எரிபொருட்களிலும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசு ஏற்றுக்கொண்டது.
• உலகளாவிய ஒப்பீடு: 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக பூரி கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் மீதான நிதிச் சுமை

நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க அரசு எடுத்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், உள்நாட்டு எரிசக்தித் துறை குறிப்பிடத்தக்க நிதி அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டு வருகிறது. எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார்.

உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமடைந்து வரும் ரூபாய் ஆகியவற்றின் சேர்க்கை, OMC லாப வரம்புகளைத் தொடர்ந்து குறைத்து வருவதாகத் தொழில்துறை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். சமீபத்திய எரிபொருள் விலை மாற்றங்கள் இதைச் சமன் செய்ய முயற்சி செய்தாலும், மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் நிலையற்ற தன்மை, நாடு முழுவதும் உள்ள தளவாடங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளின் செலவைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கியமான காரணியாகத் தொடர்கிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• விலை குறைப்பு காலவரிசை: சுத்திகரிப்பாளர்கள் சமீபத்தில் வாங்கிய மலிவான எண்ணெயால், தற்போதைய அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் மாற்றப்படும்போது, சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்கத் தலையீடு: உலகளாவிய நிலையற்ற தன்மையிலிருந்து இந்திய நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க, கலால் வரி குறைப்பு மூலம் ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 செலவை மத்திய அரசு ஏற்றுக்கொண்டது.
• OMC நிதி நிலைமை: இந்திய எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன; சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களால் நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பு ஏற்படுகிறது.