Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher chez les raffineurs indiens
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Cet allègement potentiel dépend de l'arrivée de stocks de pétrole brut à prix inférieur, actuellement acquis par les raffineurs indiens.
Pourquoi les prix de détail des carburants pourraient bientôt diminuer
La possibilité d'une réduction des prix des carburants est liée au calendrier des expéditions de pétrole brut. Le ministre Hardeep Singh Puri a expliqué lors d'une conférence de presse à Sonbhadra que les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent actuellement les stocks existants de pétrole brut qui ont été achetés à des prix internationaux plus élevés.
À mesure que ces lots à coût élevé s'épuisent et que le pétrole brut plus récent et moins cher atteint les raffineries, les avantages en termes de coûts devraient profiter aux consommateurs. Toutefois, le ministre a averti que cette transition ne sera pas instantanée et qu'il faudra du temps pour qu'elle se reflète dans les prix de détail finaux à la pompe.
Le gouvernement défend la tarification face à la volatilité mondiale
Répondant aux préoccupations concernant les récentes hausses de prix, M. Puri a affirmé que l'Inde a géré la stabilité des prix des carburants de manière remarquable malgré d'intenses tensions géopolitiques, particulièrement au Moyen-Orient et près du détroit d'Ormuz. Il a noté que, bien que les prix de l'essence et du diesel aient augmenté d'environ 7,5 ₹ par litre depuis le début de la récente crise au Moyen-Orient, l'augmentation globale est restée limitée par rapport à la volatilité mondiale.
Pour protéger les consommateurs du plein impact de l'envolée des tarifs internationaux, le gouvernement Modi a mis en œuvre plusieurs mesures fiscales :
- Réductions des droits d'accise : Le gouvernement a réduit les droits d'accise centraux sur l'essence et le diesel en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment.
- Absorption des subventions : Le gouvernement a absorbé une charge d'environ 10 ₹ par litre sur les deux carburants afin d'éviter des hausses massives.
- Comparaison mondiale : M. Puri a affirmé que sur les 193 pays membres de l'ONU, seul le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
La pression financière sur les sociétés de marketing pétrolier
Malgré les efforts du gouvernement pour protéger les consommateurs, le secteur énergétique national fait face à une pression financière importante. Le ministre a révélé que les sociétés de marketing pétrolier subissent actuellement des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour.
Les experts du secteur soulignent que la combinaison de la hausse des prix du pétrole brut et de l'affaiblissement de la roupie continue de comprimer les marges des OMC. Bien que les récentes révisions des prix des carburants aient tenté d'équilibrer la situation, la volatilité en Asie de l'Ouest demeure un facteur critique affectant les coûts de la logistique et des chaînes d'approvisionnement à travers le pays.
Points clés
- Calendrier de réduction des prix : Les prix de détail des carburants pourraient baisser une fois que les stocks actuels de brut à coût élevé seront remplacés par du pétrole moins cher récemment acheté par les raffineurs.
- Intervention du gouvernement : Le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre de coûts par le biais de réductions des droits d'accise pour protéger les consommateurs indiens de la volatilité mondiale.
- Santé financière des OMC : Les sociétés de marketing pétrolier indiennes font actuellement face à une pression opérationnelle importante, perdant environ 1 000 crore ₹ par jour en raison des fluctuations du marché.