Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением более дешевой сырой нефти на индийские НПЗ

Министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури указал на то, что розничные цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться в ближайшем будущем. Это потенциальное смягчение цен зависит от поступления партий более дешевой сырой нефти, которые в настоящее время закупают индийские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).

Почему розничные цены на топливо могут вскоре снизиться

Возможность снижения цен на топливо связана со сроками поставок сырой нефти. Министр Хардип Сингх Пури пояснил в ходе пресс-конференции в Сонбхадре, что маркетинговые нефтяные компании (OMC) в настоящее время перерабатывают имеющиеся запасы сырой нефти, закупленные по более высоким мировым ценам.

Ожидается, что по мере исчерпания этих дорогостоящих партий и поступления на НПЗ более свежей и дешевой сырой нефти, выгода от снижения затрат дойдет до потребителей. Однако министр предупредил, что этот переход не будет мгновенным и потребуется время, прежде чем это отразится на конечных розничных ценах на заправках.

Правительство защищает ценообразование в условиях глобальной волатильности

Отвечая на обеспокоенность по поводу недавнего роста цен, Пури заявил, что Индии удалось добиться удивительной стабильности цен на топливо, несмотря на острую геополитическую напряженность, особенно на Ближнем Востоке и в районе Ормузского пролива. Он отметил, что, хотя цены на бензин и дизельное топливо выросли примерно на ₹7,5 за литр с начала недавнего кризиса на Ближнем Востоке, общий рост был ограничен по сравнению с глобальной волатильностью.

Чтобы защитить потребителей от основного удара стремительно растущих международных цен, правительство Моди приняло ряд фискальных мер:

• Снижение акцизного сбора: Правительство снижало центральные акцизные сборы как на бензин, так и на дизельное топливо в ноябре 2021 года, мае 2022 года и совсем недавно.
• Поглощение субсидий: Правительство взяло на себя расходы в размере примерно ₹10 за литр на оба вида топлива, чтобы предотвратить резкие скачки цен.
• Мировое сравнение: Пури заявил, что из 193 стран-членов ООН только в Японии рост цен на нефть был ниже, чем в Индии.

Финансовое давление на маркетинговые нефтяные компании

Несмотря на усилия правительства по защите потребителей, отечественный энергетический сектор сталкивается со значительным финансовым давлением. Министр сообщил, что маркетинговые нефтяные компании в настоящее время несут убытки в размере около ₹1 000 крор в день.

Industry experts point out that the combination of elevated crude oil prices and a weakening rupee continues to squeeze OMC margins. While recent fuel price revisions have attempted to balance this, the volatility in West Asia remains a critical factor affecting the cost of logistics and supply chains across the country.

Key Takeaways

• Price Reduction Timeline: Retail fuel prices may ease once the current high-cost crude stocks are replaced by cheaper oil recently purchased by refiners.
• Government Intervention: The Centre has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through excise duty cuts to protect Indian consumers from global volatility.
• OMC Financial Health: Indian oil marketing companies are currently facing significant operational pressure, losing roughly ₹1,000 crore daily due to market fluctuations.