Los precios de la gasolina y el diésel podrían bajar a medida que el crudo más barato llegue a las refinerías indias
El Ministro de Petróleo y Gas Natural, Hardeep Singh Puri, ha indicado que los precios minoristas de la gasolina y el diésel podrían experimentar una reducción en un futuro cercano. Esta posible disminución depende de la llegada de existencias de petróleo crudo a precios más bajos que actualmente están siendo adquiridas por las refinerías indias.
Por qué los precios minoristas de los combustibles podrían disminuir pronto
La posibilidad de una reducción en los precios de los combustibles está vinculada al cronograma de los envíos de petróleo crudo. El ministro Hardeep Singh Puri explicó durante una conferencia de prensa en Sonbhadra que las Compañías de Comercialización de Petróleo (OMC, por sus siglas en inglés) están procesando actualmente las existencias existentes de petróleo crudo que fueron adquiridas a precios internacionales más altos.
A medida que estos lotes de alto costo se agoten y el petróleo crudo más reciente y barato llegue a las refinerías, se espera que los beneficios de costos se trasladen a los consumidores. Sin embargo, el ministro advirtió que esta transición no será instantánea y que tomará tiempo reflejarse en las tarifas minoristas finales en las estaciones de servicio.
El gobierno defiende los precios ante la volatilidad global
Al abordar las preocupaciones sobre las recientes subidas de precios, Puri afirmó que la India ha gestionado la estabilidad de los precios de los combustibles de manera notable a pesar de las intensas tensiones geopolíticas, particularmente en Oriente Medio y cerca del estrecho de Ormuz. Señaló que, si bien los precios de la gasolina y el diésel han aumentado aproximadamente ₹7,5 por litro desde que comenzó la reciente crisis en Oriente Medio, el incremento general ha sido limitado en comparación con la volatilidad global.
Para proteger a los consumidores del impacto total del aumento vertiginoso de las tarifas internacionales, el gobierno de Modi ha implementado varias medidas fiscales:
- Recortes en los impuestos especiales: El gobierno ha reducido los impuestos especiales centrales tanto para la gasolina como para el diésel en noviembre de 2021, mayo de 2022 y más recientemente.
- Absorción de subsidios: El gobierno ha absorbido una carga de aproximadamente ₹10 por litro en ambos combustibles para evitar aumentos masivos.
- Comparación global: Puri afirmó que, de los 193 países miembros de la ONU, solo Japón ha experimentado un aumento menor en los precios del petróleo que la India.
La presión financiera sobre las compañías de comercialización de petróleo
A pesar de los esfuerzos del gobierno por proteger a los consumidores, el sector energético nacional enfrenta una presión financiera significativa. El ministro reveló que las compañías de comercialización de petróleo están incurriendo actualmente en pérdidas de aproximadamente ₹1.000 crore por día.
Los expertos de la industria señalan que la combinación de los elevados precios del petróleo crudo y el debilitamiento de la rupia continúa reduciendo los márgenes de las OMC. Si bien las recientes revisiones de los precios de los combustibles han intentado equilibrar esto, la volatilidad en Asia Occidental sigue siendo un factor crítico que afecta el costo de la logística y las cadenas de suministro en todo el país.
Conclusiones clave
- Cronograma de reducción de precios: Los precios minoristas de los combustibles podrían bajar una vez que las actuales existencias de crudo de alto costo sean reemplazadas por petróleo más barato adquirido recientemente por las refinerías.
- Intervención gubernamental: El Gobierno central ha absorbido casi ₹10 por litro en costos mediante recortes en los impuestos especiales para proteger a los consumidores indios de la volatilidad global.
- Salud financiera de las OMC: Las compañías de comercialización de petróleo de la India se enfrentan actualmente a una presión operativa significativa, perdiendo aproximadamente ₹1,000 crore diarios debido a las fluctuaciones del mercado.