پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی ان کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے جسے بھارتی ریفائنرز اس وقت حاصل کر رہے ہیں۔
ریٹیل ایندھن کی قیمتیں جلد کیوں کم ہو سکتی ہیں
ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان خام تیل کی کھیپ (shipments) کے وقت سے منسلک ہے۔ وزیر ہردیپ سنگھ پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے موجودہ اسٹاک پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔
جیسے ہی یہ مہنگے بیچ ختم ہوں گے اور نیا، سستا خام تیل ریفائنریوں تک پہنچے گا، توقع ہے کہ اس کے فوائد صارفین تک پہنچیں گے۔ تاہم، وزیر نے خبردار کیا کہ یہ تبدیلی فوری نہیں ہوگی اور پمپوں پر حتمی ریٹیل ریٹس میں اس کا اثر نظر آنے میں وقت لگے گا۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران حکومت کا قیمتوں کا دفاع
حالیہ قیمتوں میں اضافے کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، پوری نے دعویٰ کیا کہ شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ، خاص طور پر مشرق وسطیٰ اور ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) کے قریب، کے باوجود بھارت نے ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کو بہت اچھے طریقے سے برقرار رکھا ہے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اگرچہ حالیہ مشرق وسطیٰ کے بحران کے آغاز سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر اضافہ ہوا ہے، لیکن عالمی اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں مجموعی اضافہ محدود رہا ہے۔
بین الاقوامی نرخوں میں تیزی سے اضافے کے مکمل اثر سے صارفین کو بچانے کے لیے، مودی حکومت نے کئی مالیاتی اقدامات نافذ کیے ہیں:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے۔
- سبسڈی کا بوجھ اٹھانا: قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے حکومت نے دونوں ایندھنوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- عالمی موازنہ: پوری نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
صارفین کے تحفظ کے لیے حکومت کی کوششوں کے باوجود، مقامی توانائی کا شعبہ شدید مالی دباؤ کا شکار ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین نشاندہی کرتے ہیں کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور ہوتے روپے کا مجموعہ OMC کے منافع (margins) پر دباؤ ڈالنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ اگرچہ ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ ترامیم کے ذریعے اس توازن کو برقرار رکھنے کی کوشش کی گئی ہے، لیکن مغربی ایشیا میں اتار چڑھاؤ ملک بھر میں لاجسٹکس اور سپلائی چین کی لاگت کو متاثر کرنے والا ایک اہم عنصر بنا ہوا ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا دورانیہ: ریٹیل ایندھن کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کے اسٹاک کی جگہ ریفائنرز کی جانب سے حال ہی میں خریدا گیا سستا تیل لے لے گا۔
- حکومتی مداخلت: عالمی اتار چڑھاؤ سے بھارتی صارفین کو بچانے کے لیے مرکز نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC کی مالی صحت: بھارتی آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت شدید آپریشنل دباؤ کا سامنا کر رہی ہیں اور مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔