سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی ان کم قیمت والے خام تیل کے کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جو اس وقت بھارتی ریفائنریوں کی طرف روانہ ہیں۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر ہردپ سنگھ پوری نے موجودہ ایندھن کی قیمتوں کے ڈھانچے کے پیچھے تکنیکی وجوہات واضح کیں۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے موجودہ اسٹاک پر کام کر رہی ہیں جو بین الاقوامی مارکیٹ کے بلند نرخوں پر خریدا گیا تھا۔
انوینٹری سائیکل کی وجہ سے، بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں کمی سے حاصل ہونے والا کوئی بھی فائدہ فوری طور پر نظر نہیں آئے گا۔ پوری نے وضاحت کرتے ہوئے کہا، "جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" انہوں نے واضح کیا کہ خریداری سے لے کر ریٹیل قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ تک کے عمل میں وقت لگتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کا دفاع
وزیر نے ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے اقدامات کا دفاع کرتے ہوئے دعویٰ کیا کہ مغربی ایشیا میں شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ اور ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) کے قریب خلل کے باوجود ملکی قیمتیں نسبتاً مستحکم رہی ہیں۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ اگرچہ عالمی منڈیوں میں اتار چڑھاؤ رہا ہے، لیکن بھارت صارفین کو ان اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات سے بچانے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے نریندر مودی حکومت کی جانب سے کیے گئے کئی اہم اقدامات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کمی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی، جس کے نتیجے میں پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا گیا۔
- تقابلی استحکام: بھارت کا دنیا کے باقی حصوں سے موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- کنٹرول شدہ اضافہ: انہوں نے دلیل دی کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اگر 2022 میں روس یوکرین تنازع کے دوران قیمتوں کے شدید اتار چڑھاؤ سے موازنہ کیا جائے تو قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
صارفین کے تحفظ کے لیے حکومت کی کوششوں کے باوجود، OMCs پر مالی دباؤ کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا ہے کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ یہ نقصانات خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کے مجموعے کی وجہ سے ہو رہے ہیں، جس سے ریفائننگ مارجنز پر شدید دباؤ پڑ رہا ہے۔
ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ اضافہ—مشرق وسطیٰ کے بحران میں شدت آنے کے بعد سے تقریباً ₹7.5 فی لیٹر—نے مہنگائی، بڑھتی ہوئی لاجسٹک لاگت، اور پورے بھارت میں گھریلو بجٹ پر پڑنے والے اثرات کے حوالے سے خدشات پیدا کر دیے ہیں۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب مہنگے خام تیل کا موجودہ ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستی کھیپ بھارتی ریفائنرز تک پہنچ جائے گی۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: مقامی ایندھن کی قیمتوں میں بڑے پیمانے پر اضافے کو روکنے کے لیے حکومت نے تقریباً ₹10 فی لیٹر ایکسائز ڈیوٹی کا بوجھ خود اٹھایا ہے۔
- OMCs کا مالی دباؤ: عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ اور کرنسی کی قدر میں تبدیلیوں کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔