Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Natuurlijke Gas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel in de nabije toekomst kunnen dalen. Deze mogelijke daling hangt af van de aankomst van goedkopere ladingen ruwe olie die momenteel onderweg zijn naar Indiase raffinaderijen.
De vertraging tussen ruwe oliekosten en consumentenprijzen
Tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh, legde minister Hardeep Singh Puri de technische redenen uit achter de huidige brandstofprijsstructuur. Hij merkte op dat oliebedrijven (Oil Marketing Companies, OMC's) momenteel bestaande voorraden ruwe olie verwerken die zijn ingekocht tegen hogere internationale markttarieven.
Vanwege deze voorraadcyclus zullen de voordelen van lagere internationale ruwe olieprijzen niet onmiddellijk merkbaar zijn. "Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," aldus Puri, waarbij hij verduidelijkte dat de overgang van inkoop naar aanpassing van de consumentenprijs tijd kost.
Verdediging van de stabiliteit van brandstofprijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
De minister verdedigde het optreden van de regering met betrekking tot de brandstofkosten en stelde dat de binnenlandse prijzen relatief stabiel zijn gebleven, ondanks de hevige geopolitieke spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz. Hij wees erop dat hoewel de wereldmarkten volatiel zijn geweest, India erin is geslaagd de consumenten te beschermen tegen de volledige impact van deze schommelingen.
Puri benadrukte verschillende belangrijke interventies van de regering-Narendra Modi om de kosten te stabiliseren:
- Verlaging van de accijnzen: De regering heeft de centrale accijnzen verlaagd in november 2021, mei 2022 en onlangs nog, waarbij een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel is geabsorbeerd.
- Vergelijkbare stabiliteit: Bij een vergelijking van India met de rest van de wereld merkte Puri op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
- Beheerste stijgingen: Hij voerde aan dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60 per liter, en dat de prijzen, vergeleken met de extreme volatiliteit tijdens het Rusland-Oekraïne-conflict in 2022, in feite stabiel zijn gebleven.
Financiële druk op oliebedrijven
Despite the government's efforts to protect consumers, the financial strain on OMCs is significant. The Minister revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day. These losses are driven by the combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which puts immense pressure on refining margins.
The recent spike in fuel prices—roughly ₹7.5 per litre since the escalation of the Middle East crisis—has raised concerns regarding inflation, rising logistics costs, and the impact on household budgets across India.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current stocks of high-priced crude are exhausted and cheaper shipments reach Indian refiners.
- Government Subsidy Impact: The government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to prevent drastic hikes in domestic fuel costs.
- OMC Financial Stress: Oil marketing companies are currently navigating significant daily losses of around ₹1,000 crore due to global market volatility and currency fluctuations.