I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di greggio a basso costo
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale allentamento dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori, attualmente in transito verso le raffinerie indiane.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh, il Ministro Hardeep Singh Puri ha spiegato le ragioni tecniche alla base dell'attuale struttura dei prezzi dei carburanti. Ha osservato che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente elaborando le scorte esistenti di petrolio greggio acquistate a tariffe di mercato internazionali più elevate.
A causa di questo ciclo di inventario, i benefici derivanti dal calo delle tariffe internazionali del greggio non saranno istantanei. "Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi dei carburanti", ha dichiarato Puri, chiarendo che il passaggio dall'approvvigionamento alla regolazione del prezzo al dettaglio richiede tempo.
Difesa della stabilità dei prezzi dei carburanti in un contesto di volatilità globale
Il Ministro ha difeso la gestione dei costi dei carburanti da parte del governo, affermando che i prezzi nazionali sono rimasti relativamente stabili nonostante le intense tensioni geopolitiche in Asia occidentale e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz. Ha sottolineato che, mentre i mercati globali sono stati volatili, l'India è riuscita a proteggere i consumatori dal pieno impatto di queste fluttuazioni.
Puri ha evidenziato diversi interventi chiave attuati dal governo di Narendra Modi per stabilizzare i costi:
- Riduzioni delle accise: Il governo ha ridotto le accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un onere di circa ₹10 al litro sia sulla benzina che sul diesel.
- Stabilità comparativa: Confrontando l'India con il resto del mondo, Puri ha osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
- Aumenti controllati: Ha sostenuto che l'aumento complessivo dei prezzi dei carburanti è stato limitato a circa ₹7,60 al litro e che, se confrontati con il picco di volatilità durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti effettivamente stabili.
Pressioni finanziarie sulle Oil Marketing Companies
Nonostante gli sforzi del governo per proteggere i consumatori, la pressione finanziaria sulle OMC è significativa. Il Ministro ha rivelato che le società di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite di circa ₹1.000 crore al giorno. Queste perdite sono causate dalla combinazione di prezzi elevati del greggio e di una rupia più debole, il che esercita un'immensa pressione sui margini di raffinazione.
Il recente picco dei prezzi del carburante — circa ₹7,5 al litro dall'escalation della crisi in Medio Oriente — ha sollevato preoccupazioni riguardo all'inflazione, all'aumento dei costi logistici e all'impatto sui budget familiari in tutta l'India.
Punti chiave
- Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio ad alto prezzo e quando le spedizioni più economiche raggiungeranno le raffinerie indiane.
- Impatto dei sussidi governativi: Il governo ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per prevenire aumenti drastici dei costi del carburante nazionale.
- Stress finanziario delle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite giornaliere significative di circa ₹1.000 crore a causa della volatilità del mercato globale e delle fluttuazioni valutarie.