I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico in India
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale sollievo dipende dall'arrivo di spedizioni di greggio più economico, attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie indiane.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Durante una conferenza stampa a Sonbhadra, nell'Uttar Pradesh, il Ministro Hardeep Singh Puri ha spiegato che gli attuali prezzi al dettaglio sono ancora influenzati da scorte di greggio più vecchie e costose. Le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente lavorando lotti di greggio acquistati a tariffe internazionali più elevate.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri. Ciò evidenzia un ritardo temporale nella catena di approvvigionamento, il che significa che, sebbene i mercati petroliferi globali possano mostrare un assestamento, il beneficio per il consumatore indiano si manifesterà solo una volta che le nuove scorte più economiche saranno state raffinate e distribuite.
Difendere la politica dei prezzi interni contro la volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni per l'aumento dei costi del carburante, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo in mezzo a significative tensioni geopolitiche, in particolare in Medio Oriente e vicino allo Stretto di Hormuz. Puri ha osservato che l'India è riuscita a proteggere i consumatori dal pieno impatto della volatilità globale.
Ha sottolineato diversi punti chiave per giustificare l'attuale struttura dei prezzi:
- Riduzioni dell'imposta di accisa: Il governo ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia sulla benzina che sul diesel attraverso molteplici riduzioni delle accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente.
- Stabilità comparativa: Puri ha affermato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60 al litro. Ha sostenuto che, rispetto ai livelli di prezzo durante l'apice del conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi interni sono rimasti effettivamente stabili.
- Contesto globale: Confrontando l'India con il resto del mondo, il Ministro ha osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione sulle Oil Marketing Companies (OMC)
Nonostante gli sforzi del governo per stabilizzare i prezzi per il pubblico, la pressione finanziaria sulle OMC rimane immensa. Il Ministro ha rivelato che le società di marketing petrolifero stanno attualmente subendo perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.
Questa tensione finanziaria è alimentata da una combinazione di prezzi elevati del greggio e di un indebolimento della rupia, che aumenta il costo delle importazioni. Sebbene il governo abbia lavorato per evitare che queste perdite vengano trasmesse direttamente al consumatore, la pressione sui margini delle OMC continua a rappresentare una sfida significativa per il settore energetico.
Punti chiave
- Sollievo potenziale: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio costoso e quando le importazioni più economiche raggiungeranno le raffinerie.
- Intervento governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per attutire l'impatto della volatilità petrolifera globale sui cittadini indiani.
- Tensione finanziaria sulle OMC: Gli alti prezzi globali e le fluttuazioni valutarie stanno causando alle OMC perdite di circa ₹1.000 crore al giorno, nonostante la gestione dei prezzi al dettaglio per controllare l'inflazione.