Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yanapofika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa Hardeep Singh Puri amedokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupata upunguzaji katika siku za usoni. Mkazo huu unaoweza kutokea unategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei nafuu ambayo kwa sasa yanachakatwa na viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.
Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh, Waziri Hardeep Singh Puri alieleza kuwa bei za sasa za rejareja bado zinaathiriwa na akiba ya zamani ya mafuta ghafi yenye bei ya juu zaidi. Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanachakata makundi ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alisema. Hii inaonyesha ucheleweshaji wa muda katika mnyororo wa ugavi, ikimaanisha kuwa wakati masoko ya mafuta ya kimataifa yanaweza kuonyesha kushuka kwa bei, faida kwa mlaji wa India itaonekana tu mara baada ya akiba mpya na ya bei nafuu kusafishwa na kusambazwa.
Kutetea Bei za Ndani Dhidi ya Mabadiliko ya Bei ya Kimataifa
Akijibu wasiwasi kuhusu kupanda kwa gharama za mafuta, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali katikati ya mivutano mikubwa ya kijiopolitiki, hasa Mashariki ya Kati na karibu na Mlango wa Hormuz. Puri alibainisha kuwa India imefanikiwa kuwalinda walaji kutokana na athari kamili za mabadiliko ya bei ya kimataifa.
Alisisitiza mambo kadhaa muhimu ili kuhalalisha muundo wa bei wa sasa:
- Upunguzaji wa Ushuru wa Bidhaa (Excise Duty): Serikali imechukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita kwenye petroli na dizeli kupitia upunguzaji wa mara kwa mara wa ushuru wa kati wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi.
- Utulivu wa Kulinganisha: Puri alidai kuwa ongezeko la jumla la bei za mafuta limekomeshwa katika takriban ₹7.60 kwa lita. Alisisitiza kuwa, ikilinganishwa na viwango vya bei wakati wa kilele cha mzozo wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, bei za ndani zimebaki kuwa thabiti.
- Muktadha wa Kimataifa: Akilinganisha India na sehemu nyingine za dunia, Waziri alibainisha kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
Shinikizo kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs)
Licha ya juhudi za serikali za kuimarisha bei kwa umma, shinikizo la kifedha kwa OMCs bado ni kubwa sana. Waziri alifichua kuwa kampuni za masoko ya mafuta kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku.
Shinikizo hili la kifedha linasababishwa na mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na udhaifu wa rupee, jambo ambalo huongeza gharama za uagizaji. Ingawa serikali imefanya kazi kuzuia hasara hizi zisipitishwe moja kwa moja kwa mlaji, shinikizo la faida kwa OMCs linaendelea kuwa changamoto kubwa kwa sekta ya nishati.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Msaada Unaoweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kushuka mara tu akiba ya sasa ya mafuta ghafi ghali itakapomalizika na uagizaji wa mafuta ya bei nafuu utakapofika kwa wasafishaji.
- Uingiliaji Kati wa Serikali: Serikali kuu imechukua mzigo wa karibu ₹10 kwa lita katika ushuru wa bidhaa ili kupunguza athari za mabadiliko ya bei ya mafuta duniani kwa wananchi wa India.
- Shinikizo la Kifedha kwa OMCs: Bei kubwa za kimataifa na mabadiliko ya thamani ya sarafu yanasababisha OMCs kupoteza takriban ₹1,000 crore kila siku, hata wakati bei za rejareja zinadhibitiwa ili kuzuia mfumuko wa bei.