Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India

Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, amedokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupata upunguzaji katika siku za usoni. Kupungua huku kuna uwezekano unategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi yenye bei ya chini ambayo kwa sasa yapo njiani kuelekea viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.

Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja

Akizungumza katika mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh, Waziri Hardeep Singh Puri alieleza sababu za kiufundi zinazozisababisha miundo ya sasa ya bei za mafuta. Alibainisha kuwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanachakata akiba iliyopo ya mafuta ghafi ambayo ilinunuliwa kwa viwango vya juu vya soko la kimataifa.

Kutokana na mzunguko huu wa akiba, faida yoyote inayotokana na kushuka kwa viwango vya mafuta ghafi duniani haitakuwa ya papo hapo. "Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei ya chini yakifika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza, akifafanua kuwa mchakato wa kutoka ununuzi hadi marekebisho ya bei ya rejareja huchukua muda.

Kutetea Utulivu wa Bei za Mafuta Katikati ya Mabadiliko ya Kimataifa

Waziri alitetea usimamizi wa serikali kuhusu gharama za mafuta, akisisitiza kuwa bei za ndani zimebaki kuwa thabiti licha ya mivutano mikali ya kijiopolitika katika Asia Magharibi na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz. Alibainisha kuwa wakati masoko ya kimataifa yakiwa na mabadiliko ya mara kwa mara, India imefanikiwa kuwalinda walaji kutokana na athari kamili za mabadiliko hayo.

Puri alionyesha hatua kadhaa muhimu zilizochukuliwa na serikali ya Narendra Modi ili kutuliza gharama:

• Upunguzaji wa Ushuru wa Bidhaa: Serikali ilipunguza ushuru wa kati wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni, ikichukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita moja kwa petroli na dizeli.
• Utulivu wa Kulinganisha: Akilinganisha India na sehemu nyingine za dunia, Puri alibainisha kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa UN, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
• Ongezeko Lililodhibitiwa: Alidai kuwa ongezeko la jumla la bei za mafuta limekomeshwa katika takriban ₹7.60 kwa lita, na ikilinganishwa na mabadiliko makubwa wakati wa mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, bei zimebaki kuwa thabiti kwa kiasi kikubwa.

Shinikizo la Kifedha kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta

Licha ya juhudi za serikali kulinda walaji, shinikizo la kifedha kwa kampuni za masoko ya mafuta (OMCs) ni kubwa. Waziri alifichua kuwa kampuni za masoko ya mafuta kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku. Hasara hizi zinasababishwa na mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na udhaifu wa sarafu ya rupee, jambo ambalo linaongeza shinikizo kubwa kwenye faida za kusafisha mafuta.

Ongezeko la hivi karibuni la bei ya mafuta—takriban ₹7.5 kwa lita tangu kuzidi kwa mgogoro wa Mashariki ya Kati—limezua wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei, ongezeko la gharama za usafirishaji, na athari kwa bajeti za kaya kote India.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia

• Uwezekano wa Kupungua kwa Bei: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kushuka mara tu akiba ya sasa ya mafuta ghafi yenye bei ya juu itakapomalizika na mizigo ya bei nafuu kufika kwa wasafishaji wa India.
• Athari ya Ruzuku ya Serikali: Serikali imechukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita katika ushuru wa bidhaa ili kuzuia ongezeko kubwa la gharama za mafuta nchini.
• Shinikizo la Kifedha la OMCs: Kampuni za masoko ya mafuta kwa sasa zinakabiliana na hasara kubwa ya kila siku ya takriban ₹1,000 crore kutokana na mabadiliko ya soko la kimataifa na mabadiliko ya thamani ya sarafu.