সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস নির্ভর করছে বর্তমানে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছানোর পথে থাকা কম দামের অপরিশোধিত তেলের শিপমেন্টের ওপর।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে সময়ের ব্যবধান
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী বর্তমান জ্বালানি মূল্য কাঠামোর পেছনের প্রযুক্তিগত কারণগুলো ব্যাখ্যা করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) বর্তমানে অপরিশোধিত তেলের সেই মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে যা উচ্চ আন্তর্জাতিক বাজার দরে কেনা হয়েছিল।
এই ইনভেন্টরি সাইকেলের কারণে, আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলে তার সুফল তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যাবে না। পুরী বলেন, "যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," এবং তিনি স্পষ্ট করেন যে সংগ্রহ থেকে খুচরা মূল্যের সমন্বয় পর্যন্ত একটি প্রক্রিয়া সম্পন্ন হতে সময় লাগে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যেও জ্বালানির দামের স্থিতিশীলতা রক্ষা
মন্ত্রী জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দেন এবং দাবি করেন যে পশ্চিম এশিয়ায় তীব্র ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্ন ঘটলেও অভ্যন্তরীণ দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন যে বিশ্ববাজার অস্থির থাকলেও ভারত ভোক্তাদের এই ওঠানামার পূর্ণ প্রভাব থেকে রক্ষা করতে সক্ষম হয়েছে।
খরচ স্থিতিশীল করতে নরেন্দ্র মোদী সরকার কর্তৃক গৃহীত বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের কথা পুরী তুলে ধরেন:
- আবগারি শুল্ক হ্রাস: সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়েছে, যার ফলে পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা সরকার বহন করেছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে ভারতের তুলনা করে পুরী উল্লেখ করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
- নিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধি: তিনি যুক্তি দেন যে জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার চরম অস্থিরতার সাথে তুলনা করলে দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষায় সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, OMCs-এর ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত প্রকট। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার সম্মিলিত প্রভাবে এই লোকসান হচ্ছে, যা রিফাইনিং মার্জিনের ওপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করছে।
জ্বালানির দামের সাম্প্রতিক বৃদ্ধি—মধ্যপ্রাচ্য সংকট বৃদ্ধির পর থেকে প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৫ টাকা—মুদ্রাস্ফীতি, ক্রমবর্ধমান লজিস্টিক খরচ এবং ভারতের গৃহস্থালি বাজেটের ওপর এর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ বাড়িয়ে তুলেছে।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের বর্তমান মজুত শেষ হয়ে গেলে এবং সস্তা তেলের চালান ভারতীয় রিফাইনারদের কাছে পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকির প্রভাব: অভ্যন্তরীণ জ্বালানির দামের ব্যাপক বৃদ্ধি রোধ করতে সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- OMC-এর আর্থিক চাপ: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা এবং মুদ্রার মানের ওঠানামার কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার উল্লেখযোগ্য লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।