সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য স্বস্তি নির্ভর করছে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে কম দামযুক্ত অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর, যা বর্তমানে উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্যে কেনা ব্যাচগুলো প্রক্রিয়াজাত করছে।

অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান

উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী স্পষ্ট করেছেন যে আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলেও কেন জ্বালানির দাম অবিলম্বে কমেনি। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) বর্তমানে উচ্চ মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের বিদ্যমান মজুত ব্যবহার করছে।

"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চ মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। শোধন প্রক্রিয়ায় এই বিলম্ব একটি কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা, কারণ বর্তমান জ্বালানি সরবরাহের খরচ পূর্ববর্তী সংগ্রহ চক্রের সাথে যুক্ত।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার বিপরীতে অভ্যন্তরীণ মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি

উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা, বিশেষ করে পশ্চিম এশিয়া এবং হরমুজ প্রণালীর উত্তেজনার মধ্যে জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে সরকারের ব্যবস্থাপনার পক্ষে যুক্তি দেন মন্ত্রী। তিনি দাবি করেন যে ভারত বিশ্ববাজারের অস্থিরতার পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সক্ষম হয়েছে।

পুরী উল্লেখ করেন যে সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং আরও সম্প্রতি পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়ে সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে। এই পদক্ষেপগুলোর মাধ্যমে সরকার উভয় জ্বালানির ওপর প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে। বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে ভারতের পারফরম্যান্স তুলনা করে পুরী উল্লেখ করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে। তিনি আরও দাবি করেন যে জ্বালানির দামের প্রকৃত বৃদ্ধি প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের চরম পরিস্থিতির তুলনায় দাম স্থিতিশীল রয়েছে।

তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর আর্থিক চাপ

খুচরা মূল্য স্থিতিশীল করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জ্বালানি খাত উল্লেখযোগ্য আর্থিক প্রতিকূলতার সম্মুখীন হচ্ছে। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, ওএমসি (OMCs) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান করছে। অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার দুর্বল মান—এই দুইয়ের সমন্বয়ে সৃষ্ট পরিস্থিতির কারণে এই আর্থিক চাপ তৈরি হচ্ছে, যা জ্বালানি আমদানির অর্থনীতিকে জটিল করে তুলছে।

মধ্যপ্রাচ্যে সাম্প্রতিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৫ টাকা বৃদ্ধি পেলেও, সরকারের কৌশল হলো গ্রাহক সুরক্ষা এবং ওএমসি (OMCs)-এর ব্যবসায়িক সক্ষমতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা।

অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন

জ্বালানি খাতের বাইরেও মন্ত্রী উত্তরপ্রদেশের দ্রুত অর্থনৈতিক রূপান্তরের বিষয়টি তুলে ধরেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, রাজ্যের মোট রাজ্য অভ্যন্তরীণ উৎপাদন (GSDP) ২০১৬-১৭ সালে প্রায় ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বেড়ে বর্তমানে প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় পৌঁছেছে। তিনি সোনভদ্র জেলার অগ্রগতিরও প্রশংসা করেন এবং উল্লেখ করেন যে, এখানকার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৪৩,০০০ টাকা থেকে বেড়ে বর্তমানে প্রায় ১.২ লক্ষ টাকায় দাঁড়িয়েছে।

মূল বিষয়সমূহ

• মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: বর্তমানে পরিবহনে থাকা নতুন ও সস্তা অপরিশোধিত তেলের মজুদ রিফাইনারিগুলো প্রক্রিয়াজাত করা শুরু করলে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
• সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারে তেলের দামের আকস্মিক বৃদ্ধি থেকে গ্রাহকদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
• ওএমসি (OMC)-এর আর্থিক চাপ: বাজারের অস্থিরতা এবং মুদ্রার মানের ওঠানামার কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার উল্লেখযোগ্য লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।