מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו
שר הנפט והגז הטבעי של הודו, הרדיפ סינג פורי, ציין כי מחירי הבנזין והסולר לצרכן עשויים לרדת בעתיד הקרוב. הקלה פוטנציאלית זו תלויה בהגעת מלאי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר לבתי הזיקוק בהודו, אשר מעבדים כעת משלוחים שנרכשו במחירים בינלאומיים גבוהים יותר.
הפער בין עלויות הנפט הגולמי למחירי המכירה לצרכן
במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה (Sonbhadra), אוטר פרדש (Uttar Pradesh), הבהיר השר הרדיפ סינג פורי מדוע מחירי הדלק לא ירדו באופן מיידי למרות הירידה במחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים. הוא הסביר כי חברות השיווק הנפטאיות (OMCs) פועלות כעת עם מלאי קיים של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר.
"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר הנפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק", הצהיר פורי. עיכוב זה הוא הכרח מבני בתהליך הזיקוק, שכן עלות אספקת הדלק הנוכחית קשורה למחזורי הרכש הקודמים.
הגנה על התמחור המקומי מפני תנודתיות עולמית
השר הגן על ניהול עלויות הדלק של הממשלה בצל שיבושים גיאופוליטיים משמעותיים, במיוחד המתיחות במערב אסיה ובמצר הורמוז. הוא טען כי הודו הצליחה להגן על הצרכנים מפני מלוא עוצמת התנודתיות בשוק העולמי.
פורי ציין כי הממשלה התערבה באופן פעיל על ידי הפחתת מס היצר המרכזי על בנזין וסולר בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה. במסגרת צעדים אלו, הממשלה נשאה בנטל של כ-₹10 לליטר בשני סוגי הדלק. בהשוואת ביצועיה של הודו לשאר העולם, ציין פורי כי מבין 193 המדינות החברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו. הוא טען עוד כי העלייה בפועל במחירי הדלק הוגבלה לכ-₹7.60, וטען כי הרמות נותרו יציבות בהשוואה לשיא העימות בין רוסיה לאוקראינה בשנת 2022.
לחץ פיננסי על חברות השיווק הנפטאיות
Despite the efforts to stabilize retail rates, the energy sector is facing significant financial headwinds. The Minister revealed that OMCs are currently incurring losses of approximately ₹1,000 crore per day. This financial strain is being driven by a combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which complicates the economics of fuel imports.
While recent geopolitical tensions in the Middle East caused petrol and diesel prices to rise by roughly ₹7.5 per litre, the government's strategy has been to balance consumer protection with the operational viability of OMCs.
Economic Growth and Regional Development
Beyond energy, the Minister highlighted the rapid economic transformation in Uttar Pradesh. He noted that the state's Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also lauded Sonbhadra district for its progress, noting that its per capita income has climbed from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today.
Key Takeaways
- Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries begin processing the newer, cheaper crude oil stocks currently in transit.
- Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to protect consumers from global price spikes.
- OMC Financial Strain: Oil marketing companies are facing significant daily losses of around ₹1,000 crore due to market volatility and currency fluctuations.