Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah berharga lebih rendah di kilang-kilang India, yang saat ini sedang memproses batch yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan mengapa harga bahan bakar belum langsung turun meskipun tarif minyak mentah internasional melunak. Ia menjelaskan bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang menghabiskan inventaris minyak mentah yang diperoleh dengan harga lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Penundaan ini merupakan kebutuhan struktural dalam proses penyulingan, karena biaya pasokan bahan bakar saat ini terikat pada siklus pengadaan sebelumnya.

Mempertahankan Harga Domestik Terhadap Volatilitas Global

Menteri tersebut membela pengelolaan biaya bahan bakar oleh pemerintah di tengah gangguan geopolitik yang signifikan, terutama ketegangan di Asia Barat dan Selat Hormuz. Ia berargumen bahwa India telah berhasil melindungi konsumen dari dampak penuh volatilitas pasar global.

Puri menunjukkan bahwa pemerintah telah melakukan intervensi aktif dengan mengurangi cukai pusat pada bensin dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini membuat pemerintah menanggung beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Membandingkan kinerja India dengan seluruh dunia, Puri mencatat bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India. Ia lebih lanjut mengklaim bahwa kenaikan harga bahan bakar yang efektif telah dibatasi sekitar ₹7,60, dengan menyatakan bahwa tingkat harga tetap stabil dibandingkan dengan puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022.

Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun ada upaya untuk menstabilkan harga eceran, sektor energi sedang menghadapi hambatan finansial yang signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa OMC saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan finansial ini didorong oleh kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee, yang mempersulit ekonomi impor bahan bakar.

Meskipun ketegangan geopolitik baru-baru ini di Timur Tengah menyebabkan harga bensin dan diesel naik sekitar ₹7,5 per liter, strategi pemerintah adalah menyeimbangkan perlindungan konsumen dengan kelangsungan operasional OMC.

Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional

Selain energi, Menteri menyoroti transformasi ekonomi yang pesat di Uttar Pradesh. Beliau mencatat bahwa Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) negara bagian tersebut telah melonjak dari sekitar ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore. Beliau juga memuji kemajuan distrik Sonbhadra, dengan mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah naik dari ₹43.000 pada 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga eceran bensin dan diesel mungkin akan turun setelah kilang mulai memproses stok minyak mentah baru yang lebih murah yang saat ini sedang dalam perjalanan.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam cukai untuk melindungi konsumen dari lonjakan harga global.
  • Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak menghadapi kerugian harian yang signifikan sekitar ₹1.000 crore akibat volatilitas pasar dan fluktuasi mata uang.