Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi penurunan ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah berharga lebih rendah di kilang-kilang India, yang saat ini sedang memproses inventaris dengan harga lebih tinggi.
Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran
Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Puri menjelaskan bahwa harga eceran saat ini mencerminkan biaya minyak mentah yang sebelumnya dibeli dengan tarif internasional yang lebih tinggi. Ia mencatat bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang menghabiskan stok yang ada tersebut.
"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menjelaskan mengapa penurunan langsung pada tolok ukur minyak mentah global tidak secara instan diterjemahkan menjadi bahan bakar yang lebih murah di pompa bensin, karena rantai pasokan memerlukan waktu untuk memproses pengiriman baru yang lebih ekonomis.
Membela Strategi Penetapan Harga Bahan Bakar India
Di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz, Menteri tersebut membela penanganan pemerintah terhadap biaya bahan bakar domestik. Ia berargumen bahwa India telah berhasil menjaga kenaikan harga tetap relatif terkendali dibandingkan dengan seluruh dunia.
Puri menyoroti beberapa poin utama untuk mendukung sikap ini:
- Pengurangan Pajak: Pemerintah telah menanggung beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel melalui beberapa kali pengurangan bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
- Perbandingan Global: Menteri tersebut mengklaim bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
- Volatilitas Terkendali: Meskipun harga bahan bakar telah naik sekitar ₹7,5 hingga ₹7,60 per liter sejak krisis Timur Tengah meningkat, Puri menegaskan bahwa, dalam nilai riil, harga tetap stabil dibandingkan dengan puncak yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022.
Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)
Terlepas dari upaya pemerintah untuk melindungi konsumen, tekanan finansial pada OMC sangat signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.
Tekanan finansial ini didorong oleh kombinasi harga minyak mentah global yang tinggi dan pelemahan rupee, yang meningkatkan biaya impor. Para ahli industri telah memperingatkan bahwa faktor-faktor ini terus menekan margin OMC, meskipun telah ada revisi harga baru-baru ini.
Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional
Selain energi, Menteri tersebut menyinggung lintasan ekonomi India yang lebih luas dan kemajuan regional. Beliau menyoroti transformasi ekonomi Uttar Pradesh, mencatat bahwa Produk Domestik Regional Bruto (PDRB)-nya telah melonjak dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore.
Beliau juga memuji distrik Sonbhadra atas kemajuannya, mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah naik dari ₹43.000 pada 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini, menandai transisinya dari distrik yang "terbelakang" menjadi model potensial bagi pembangunan.
Poin-Poin Penting
- Potensi Keringanan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini habis dan minyak yang lebih murah mencapai kilang-kilang di India.
- Intervensi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya sebesar ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global.
- Tekanan Finansial pada OMC: Perusahaan minyak India menghadapi kerugian harian hampir ₹1.000 crore akibat tingginya biaya minyak mentah dan fluktuasi mata uang.