सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी देखी जा सकती है। कीमतों में यह संभावित राहत भारतीय रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक पहुँचने पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में उच्च कीमतों वाली इन्वेंट्री को प्रोसेस कर रही हैं।
कच्चे तेल की लागत और रिटेल कीमतों के बीच का अंतराल
उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री पुरी ने समझाया कि वर्तमान रिटेल कीमतें पहले उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर खरीदे गए कच्चे तेल की लागत को दर्शाती हैं। उन्होंने उल्लेख किया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) वर्तमान में इन मौजूदा स्टॉक के साथ काम कर रही हैं।
पुरी ने कहा, "जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है।" इससे यह स्पष्ट होता है कि वैश्विक कच्चे तेल के बेंचमार्क में तत्काल गिरावट का मतलब तुरंत पंप पर सस्ता ईंधन नहीं होता है, क्योंकि आपूर्ति श्रृंखला को नए और अधिक किफायती शिपमेंट को प्रोसेस करने में समय लगता है।
भारत की ईंधन मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव
पश्चिम एशिया में बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों के बीच, मंत्री ने घरेलू ईंधन लागत के प्रबंधन पर सरकार का बचाव किया। उन्होंने तर्क दिया कि भारत बाकी दुनिया की तुलना में कीमतों में वृद्धि को अपेक्षाकृत नियंत्रित रखने में सफल रहा है।
पुरी ने इस रुख का समर्थन करने के लिए कई प्रमुख बिंदु बताए:
- कर में कटौती: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में केंद्रीय उत्पाद शुल्क (central excise duties) में कई कटौतियों के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद उठाया है।
- वैश्विक तुलना: मंत्री ने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- नियंत्रित अस्थिरता: हालांकि मध्य पूर्व संकट बढ़ने के बाद से ईंधन की कीमतों में लगभग ₹7.5 से ₹7.60 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है, पुरी ने तर्क दिया कि वास्तविक रूप में, 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान देखी गई चरम कीमतों की तुलना में कीमतें स्थिर रही हैं।
ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) पर दबाव
उपभोक्ताओं को बचाने के सरकार के प्रयासों के बावजूद, OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक है। मंत्री ने खुलासा किया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।
यह वित्तीय दबाव वैश्विक कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर होते रुपये के संयोजन से बढ़ रहा है, जिससे आयात की लागत बढ़ जाती है। उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि हाल के मूल्य संशोधनों के बावजूद ये कारक OMC के मार्जिन को कम करना जारी रखे हुए हैं।
आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास
ऊर्जा के अलावा, मंत्री ने भारत के व्यापक आर्थिक पथ और क्षेत्रीय प्रगति पर भी चर्चा की। उन्होंने उत्तर प्रदेश के आर्थिक परिवर्तन पर प्रकाश डाला और उल्लेख किया कि इसका सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर अब लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है।
उन्होंने सोनभद्र जिले की प्रगति की भी सराहना की और बताया कि इसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है, जो एक "पिछड़े" जिले से विकास के एक संभावित मॉडल में इसके परिवर्तन को दर्शाता है।
मुख्य बातें
- संभावित मूल्य राहत: महंगे कच्चे तेल का वर्तमान स्टॉक समाप्त होने और सस्ता तेल भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने के बाद खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी आ सकती है।
- सरकारी हस्तक्षेप: वैश्विक अस्थिरता से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर ₹10 की लागत को खुद वहन किया है।
- OMCs पर वित्तीय दबाव: कच्चे तेल की उच्च लागत और मुद्रा के उतार-चढ़ाव के कारण भारतीय तेल कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।