সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে কম দামের অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর নির্ভর করছে, কারণ বর্তমানে তারা উচ্চমূল্যের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেন যে, বর্তমান খুচরা মূল্যগুলো আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চ হারে পূর্বে কেনা অপরিশোধিত তেলের খরচের প্রতিফলন। তিনি উল্লেখ করেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে এই বিদ্যমান মজুতগুলো ব্যবহার করছে।
"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। এটি স্পষ্ট করে যে কেন বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের মূল্যের তাৎক্ষণিক পতন সরাসরি পাম্পে সস্তা জ্বালানি হিসেবে প্রতিফলিত হয় না, কারণ নতুন ও আরও সাশ্রয়ী চালানগুলো প্রক্রিয়াজাত করতে সরবরাহ শৃঙ্খলের (supply chain) সময়ের প্রয়োজন হয়।
ভারতের জ্বালানি মূল্য নির্ধারণ কৌশল রক্ষা করা
পশ্চিম এশিয়ায় ক্রমবর্ধমান ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে অস্থিরতার মধ্যে, মন্ত্রী অভ্যন্তরীণ জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দেন। তিনি দাবি করেন যে, বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় ভারত মূল্যবৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।
পুরী এই অবস্থানের সমর্থনে বেশ কিছু মূল পয়েন্ট তুলে ধরেন:
- কর হ্রাস: ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার হ্রাসের মাধ্যমে সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: মন্ত্রী দাবি করেছেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
- নিয়ন্ত্রিত অস্থিরতা: মধ্যপ্রাচ্য সংকট তীব্র হওয়ার পর থেকে জ্বালানির দাম প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৫ থেকে ₹৭.৬০ বৃদ্ধি পেলেও, পুরী দাবি করেন যে বাস্তবিকভাবে ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় দেখা সর্বোচ্চ দামের তুলনায় कीमतें স্থিতিশীল রয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্য সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, OMCs-এর ওপর আর্থিক চাপ উল্লেখযোগ্য। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকা লোকসান করছে।
This financial pressure is driven by the combination of elevated global crude prices and a weaker rupee, which increases the cost of imports. Industry experts have warned that these factors continue to squeeze OMC margins, even with recent price revisions.
Economic Growth and Regional Development
Beyond energy, the Minister touched upon India's broader economic trajectory and regional progress. He highlighted the economic transformation of Uttar Pradesh, noting that its Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore.
He also lauded the Sonbhadra district for its progress, noting that its per capita income has risen from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today, marking its transition from a "backward" district to a potential model for development.
Key Takeaways
- Potential Price Relief: Retail fuel prices may decrease once the current stocks of expensive crude are exhausted and cheaper oil reaches Indian refineries.
- Government Intervention: The central government has absorbed a ₹10 per litre cost through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
- Financial Strain on OMCs: Indian oil companies are facing daily losses of nearly ₹1,000 crore due to high crude costs and currency fluctuations.