সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য স্বস্তি নির্ভর করছে বর্তমানে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে প্রক্রিয়াজাত করা হচ্ছে এমন কম দামের অপরিশোধিত তেলের শিপমেন্ট আসার ওপর।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ব্যাখ্যা করেন যে, বর্তমান খুচরা মূল্যগুলো পুরনো এবং অধিক ব্যয়বহুল অপরিশোধিত তেলের মজুতকে প্রতিফলিত করছে। অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে বিশ্ববাজারে উচ্চ অস্থিরতার সময়ে কেনা ইনভেন্টরি প্রক্রিয়াজাত করছে।
"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। এটি নির্দেশ করে যে আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলেও, পাম্পে শেষ গ্রাহকের কাছে এই সুবিধা পৌঁছানোর আগে একটি সময়ের ব্যবধান থাকা অনিবার্য।
অভ্যন্তরীণ জ্বালানির মূল্য নির্ধারণে সরকারের আত্মপক্ষ সমর্থন
মধ্যপ্রাচ্য এবং হরমুজ প্রণালীর আশেপাশে উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার মধ্যে জ্বালানির দাম নিয়ন্ত্রণে সরকারের ব্যবস্থাপনার পক্ষে মন্ত্রী যুক্তি দেন। তিনি দাবি করেন যে, বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় ভারত মূল্যবৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।
পুরী এই দাবির সমর্থনে বেশ কিছু মূল কারণ তুলে ধরেন:
- কর শোষণ: মোদী সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়েছে, যার ফলে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা সরকার বহন করছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: পুরী উল্লেখ করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
- নিয়ন্ত্রিত মুদ্রাস্ফীতি: তিনি দাবি করেন যে জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং জোর দিয়ে বলেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের চরম পরিস্থিতির তুলনায় দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্য সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, OMCs-এর ওপর আর্থিক চাপ অপরিসীম। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার লোকসান করছে।
পশ্চিম এশীয় উত্তেজনার কারণে অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং দুর্বল রুপির সমন্বয়ে এই ক্ষতিগুলো হচ্ছে, যা জ্বালানি আমদানির অর্থনীতিকে জটিল করে তুলছে। যদিও সরকার সাধারণ মানুষের জন্য দামের বিশাল বৃদ্ধি রোধ করতে খরচ বহন করেছে, তবুও আমদানি খরচ এবং খুচরা বিক্রয় মূল্যের মধ্যে ক্রমবর্ধমান ব্যবধান শিল্পের মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে।
অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন
জ্বালানি খাতের বাইরেও, মন্ত্রী তাঁর এই সফরকে উত্তরপ্রদেশের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক পরিবর্তনগুলো তুলে ধরার জন্য ব্যবহার করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, রাজ্যের মোট অভ্যন্তরীণ উৎপাদন (GSDP) ২০১৬-১৭ সালে প্রায় ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় পৌঁছেছে। তিনি সোনভদ্রার রূপান্তরের দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করেন এবং জানান যে, এর মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৪৩,০০০ টাকা থেকে বেড়ে আজ প্রায় ১.২ লক্ষ টাকায় দাঁড়িয়েছে, যা একটি অনগ্রসর জেলা থেকে উন্নয়নের মডেলে এর রূপান্তরকে চিহ্নিত করে।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সময়সীমা: পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কেবল তখনই কমতে পারে যখন দামি অপরিশোধিত তেলের বর্তমান মজুদ শেষ হবে এবং সস্তা চালান ভারতীয় শোধনাগারে পৌঁছাবে।
- সরকারি হস্তক্ষেপ: বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার প্রভাব ভারতীয় ভোক্তাদের ওপর কমাতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- OMC-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ: আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং মুদ্রার ওঠানামার কারণে OMC-গুলো প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা লোকসান করছে।