Daha Ucuz Ham Petrol Hindistan'a Ulaştıkça Benzin ve Motorin Fiyatları Düşebilir
Birlik Petrol ve Doğal Gaz Bakanı Hardeep Singh Puri, perakende benzin ve motorin fiyatlarında yakın gelecekte bir düşüş yaşanabileceğine işaret etti. Bu potansiyel rahatlama, şu anda Hindistan'daki rafineriler tarafından işlenen daha düşük fiyatlı ham petrol sevkiyatlarının ulaşmasına bağlı.
Ham Petrol Maliyetleri ile Perakende Fiyatlar Arasındaki Gecikme
Uttar Pradesh, Sonbhadra'da düzenlenen bir basın toplantısında konuşan Bakan Hardeep Singh Puri, mevcut perakende fiyatların daha eski ve daha pahalı ham petrol stoklarını yansıttığını açıkladı. Petrol Pazarlama Şirketleri (OMC'ler), şu anda küresel oynaklığın yüksek olduğu dönemlerde satın alınan envanterleri işlemektedir.
"Şu anda şirketlerin ellerinde daha yüksek fiyatlardan alınmış ham petrol stokları bulunuyor. Daha düşük fiyatlarla satın alınan ham petrol onlara ulaştığında, yakıt fiyatlarında bir düşüş olasılığı doğacaktır," dedi Puri. Bu durum, uluslararası ham petrol fiyatları düşmüş olsa da, bu avantajların pompa başında nihai tüketiciye yansıması için bir zaman gecikmesinin kaçınılmaz olduğunu gösteriyor.
Hükümetin Yerel Yakıt Fiyatlandırmasını Savunması
Bakan, özellikle Orta Doğu'da ve Hürmüz Boğazı çevresinde yaşanan önemli jeopolitik gerilimler ışığında, hükümetin yakıt fiyatlarını yönetme biçimini savundu. Hindistan'ın, dünyanın geri kalanına kıyasla fiyat artışlarını nispeten kontrollü tutmayı başardığını ileri sürdü.
Puri, bu iddiayı desteklemek için birkaç temel faktöre dikkat çekti:
- Vergi Yükünün Üstlenilmesi: Modi hükümeti; Kasım 2021, Mayıs 2022 ve daha yakın bir tarihte benzin ve motorin üzerindeki merkezi özel tüketim vergilerini azaltarak litre başına yaklaşık ₹10 tutarında bir yükü üstlendi.
- Küresel Karşılaştırma: Puri, 193 BM üyesi ülke arasında petrol fiyatlarındaki artışın Hindistan'dan daha düşük olduğu tek ülkenin Japonya olduğunu belirtti.
- Kontrollü Enflasyon: Yakıt fiyatlarındaki genel artışın litre başına yaklaşık ₹7,60 ile sınırlı kaldığını iddia eden Bakan, 2022'deki Rusya-Ukrayna çatışmasının zirve noktasıyla kıyaslandığında fiyatların aslında istikrarlı kaldığını savundu.
Petrol Pazarlama Şirketleri (OMC'ler) Üzerindeki Baskı
Hükümetin tüketicileri koruma çabalarına rağmen, OMC'ler üzerindeki finansal baskı muazzam düzeyde devam ediyor. Bakan, petrol pazarlama şirketlerinin şu anda günlük yaklaşık ₹1.000 crore tutarında zarar ettiğini açıkladı.
Bu kayıplar, Batı Asya'daki gerilimler nedeniyle yükselen ham petrol fiyatları ile yakıt ithalatının ekonomik dengelerini zorlaştıran zayıflayan rupinin birleşimiyle tetikleniyor. Hükümet, halk için büyük fiyat artışlarını önlemek amacıyla maliyetleri üstlenmiş olsa da, ithalat maliyetleri ile perakende satış fiyatları arasındaki açılan fark, sektör marjlarını sıkıştırmaya devam ediyor.
Ekonomik Büyüme ve Bölgesel Kalkınma
Bakan, ziyareti enerji konusunun ötesinde, Uttar Pradesh'teki önemli ekonomik değişimleri vurgulamak için kullandı. Eyaletin Gayri Safi Eyalet Domestik Hasılasının (GSDP) 2016-17 yılında yaklaşık ₹13 lakh crore seviyesinden, günümüzde yaklaşık ₹36 lakh crore seviyesine yükseldiğini belirtti. Ayrıca Sonbhadra'nın dönüşümüne de dikkat çekerek, bölgedeki kişi başına düşen gelirin 2018'de ₹43.000 iken bugün yaklaşık ₹1,2 lakh'a yükseldiğini ve bunun geri kalmış bir ilçeden bir kalkınma modeline geçişi simgelediğini ifade etti.
Önemli Çıkarımlar
- Fiyat Rahatlaması Takvimi: Benzin ve dizel fiyatları, ancak mevcut pahalı ham petrol stokları tükendiğinde ve daha ucuz sevkiyatlar Hindistan rafinerilerine ulaştığında düşebilir.
- Hükümet Müdahalesi: Merkezi hükümet, küresel dalgalanmaların Hindistanlı tüketiciler üzerindeki etkisini hafifletmek için litre başına yaklaşık ₹10 tutarındaki özel tüketim vergisini üstlendi.
- OMC'ler Üzerindeki Finansal Baskı: Yüksek uluslararası ham petrol maliyetleri ve döviz kuru dalgalanmaları, OMC'lerin günlük yaklaşık ₹1.000 crore kaybetmesine neden oluyor.