सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है। कीमतों में यह संभावित राहत भारतीय रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक के पहुँचने पर निर्भर करती है, जो अंततः वर्तमान उच्च लागत वाले इन्वेंट्री का स्थान ले लेंगे।

कच्चे तेल की लागत और रिटेल कीमतों के बीच का अंतराल

हालांकि हाल ही में वैश्विक कच्चे तेल की दरों में नरमी आई है, लेकिन मंत्री पुरी ने स्पष्ट किया कि इसका लाभ अंतिम उपभोक्ता को तुरंत नहीं मिलेगा। वर्तमान में, ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) कच्चे तेल के उन स्टॉक पर काम कर रही हैं जिन्हें काफी अधिक अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर खरीदा गया था।

"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है," पुरी ने उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। यह संक्रमण काल महत्वपूर्ण है, क्योंकि रिफाइनिंग की लागत काफी हद तक OMCs के पास मौजूद मौजूदा इन्वेंट्री से जुड़ी होती है।

वैश्विक अस्थिरता के बीच ईंधन की कीमतों में स्थिरता का बचाव

ईंधन की बढ़ती लागत के संबंध में चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव किया। उन्होंने उल्लेख किया कि हालांकि भू-राजनीतिक तनावों—विशेष रूप से मध्य पूर्व और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) में—ने बाजार में अस्थिरता पैदा की है, लेकिन भारत इन व्यवधानों के पूर्ण प्रभाव से उपभोक्ताओं को बचाने में सफल रहा है।

पुरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती करके कीमतों को स्थिर करने के लिए सक्रिय रूप से हस्तक्षेप किया है। इन कदमों ने प्रभावी रूप से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ कम किया है। भारत के प्रदर्शन की तुलना शेष विश्व से करते हुए उन्होंने टिप्पणी की कि संयुक्त राष्ट्र के 193 सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।

ऑयल मार्केटिंग कंपनियों पर वित्तीय दबाव

मंत्री ने ऊर्जा क्षेत्र द्वारा वर्तमान में सामना किए जा रहे भारी वित्तीय दबाव पर भी प्रकाश डाला। रिटेल कीमतों को प्रबंधनीय रखने के सरकार के प्रयासों के बावजूद, OMCs को वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान हो रहा है।

मध्य पूर्व संकट के बढ़ने के बाद से, पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है। इस वृद्धि ने मुद्रास्फीति और लॉजिस्टिक्स लागत को लेकर चिंताएं बढ़ा दी हैं। हालांकि, पुरी ने तर्क दिया कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के चरम के दौरान के मूल्य स्तरों की तुलना में, ईंधन की कीमतों में प्रभावी वृद्धि न्यूनतम रही है।

आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास

ऊर्जा के अलावा, मंत्री ने भारत के व्यापक आर्थिक पथ और क्षेत्रीय विकास पर भी चर्चा की। उन्होंने उत्तर प्रदेश के तीव्र आर्थिक विस्तार पर प्रकाश डाला और बताया कि इसका सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर आज लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है। उन्होंने सोनभद्र की प्रगति की भी सराहना की और उल्लेख किया कि जिले की प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर लगभग ₹1.2 लाख हो गई है, जो एक पिछड़े क्षेत्र के रूप में इसकी पिछली स्थिति से बदलाव का संकेत है।

मुख्य बातें

• मूल्य राहत की समयसीमा: खुदरा ईंधन की कीमतें तभी कम हो सकती हैं जब वर्तमान उच्च लागत वाले कच्चे तेल का स्टॉक समाप्त हो जाए और उसकी जगह सस्ते आयात ले लें।
• सरकारी हस्तक्षेप: वैश्विक अस्थिरता से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग ₹10 की लागत को खुद वहन किया है।
• OMC पर वित्तीय दबाव: कच्चे तेल की लागत और नियंत्रित खुदरा कीमतों के बीच असंतुलन के कारण तेल विपणन कंपनियां (Oil Marketing Companies) वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का भारी नुकसान उठा रही हैं।